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設計時，只要設計人員根據(jù)變電站的實際要求，設備集裝箱廠家，作出一次主接線圖和箱外設備的設計，就可以選擇由廠家提供的箱變規(guī)格和型號，所有設備在工廠一次安裝、調(diào)試合格，*實現(xiàn)變電站建設工廠化，縮短了設計制造周期；現(xiàn)場安裝僅需箱體定位、箱體間電纜聯(lián)絡、出線電纜連接、保護定值校驗、傳動試驗及其它需調(diào)試的工作，宣城設備集裝箱，整個變電站從安裝到投運大約只需5～8天的時間，大大縮短了建設工期。
“集裝箱 生態(tài)池塘”養(yǎng)殖技術(shù)，已連續(xù)三年入選農(nóng)業(yè)農(nóng)村部性技術(shù)。其特征是“分區(qū)養(yǎng)殖、異位處理”。通過改造廢舊集裝箱，把水產(chǎn)品養(yǎng)殖、水體處理循環(huán)利用和集污處理利用結(jié)合于一體的節(jié)約型工廠化養(yǎng)殖模式。一套集裝箱養(yǎng)殖系統(tǒng)就是一個小型的標準化養(yǎng)殖車間，通過“六控”技術(shù)（控溫、控水、控苗、控料、控菌、控藻），實現(xiàn)養(yǎng)殖過程的可控管理。
框架集裝箱（flat rack container）沒有箱頂和兩側(cè)，其特點是從集裝箱側(cè)面進行裝卸。以超重貨物為主要運載對象，還便于裝載牲畜，設備集裝箱價格，以及諸如鋼材之類可以免除外包裝的裸裝貨。還可以便于大型超寬，超高貨物的吊裝。平臺集裝箱（platform container）形狀類似鐵路平板車，是具有高承載能力的底板而且沒有上部結(jié)構(gòu)的集裝箱。適宜裝超重超長貨物，長度可達6米以上，寬4米以上，高4.5米左右，重量可達40公噸。且兩臺平臺集裝箱可以聯(lián)結(jié)起來，裝80公噸的貨，用這種箱子裝運汽車*為方便。
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