中國重汽濟(jì)南特種車有限公司

中國重汽集團(tuán)濟(jì)南特種車有限公司簡介 中國重汽集團(tuán)濟(jì)南特種車有限公司是中國重汽集團(tuán)特種車和軍車產(chǎn)品的生產(chǎn)基地。特種車有限公司始終堅(jiān)持以人為本，以技術(shù)為依托，以滿足軍用和民用特種車市場的個(gè)性化需求為目標(biāo)，是集供、產(chǎn)、銷為一體、極具發(fā)展?jié)摿Φ纳a(chǎn)經(jīng)營型組織。 特種車有限公司目前主導(dǎo)產(chǎn)品是：斯太爾、黃河系列全輪驅(qū)動商品汽車、特種專用商品車、軍車及客車底盤。驅(qū)動形式包括4×2、4×4、6×2、6×4、6×6、8×4、8×8、10×10等，這些產(chǎn)品已廣泛服務(wù)于工礦企業(yè)、油田、港口、城市和部隊(duì)等社會各個(gè)領(lǐng)域。 特種車有限公司具有光榮的歷史和強(qiáng)勁的發(fā)展實(shí)力。1960年在該廠誕生了新中國第一輛重型汽車——黃河JN150型載貨汽車，填補(bǔ)了國內(nèi)空白；1970年—1988年，高質(zhì)量地生產(chǎn)了1262輛黃河JN252系列8×8獨(dú)立懸掛越野汽車，受到國家嘉獎(jiǎng)；2000年完成了某部基地118輛黃河JN252汽車底盤的改制升級任務(wù)，同時(shí)成功開發(fā)出特種牽引車，備受用戶青睞；2001年先后承擔(dān)了某部“930”工程、“2015A”工程等載車底盤開發(fā)生產(chǎn)任務(wù)。尤為一提的是，近期開發(fā)的十輛沙漠用車被美國一家世界性流通的報(bào)紙描述為“填補(bǔ)了中國軍用重型車空白”，為世界所矚目。 港口集裝箱碼頭牽引車是中國重汽集團(tuán)特種車有限公司于1999年研制開發(fā)，優(yōu)選國內(nèi)外先進(jìn)總成、結(jié)合疏港車輛低速、多彎道、運(yùn)距短、裝載沖擊大等特點(diǎn)，研制開發(fā)的新一代大噸位港口專用牽引汽車，填補(bǔ)了國內(nèi)空白。該車具有視野開闊、轉(zhuǎn)向靈活、起步平穩(wěn)、自動換檔、抗沖擊、性能可靠等特點(diǎn)，適用于港內(nèi)集裝箱運(yùn)輸，是理想的港口運(yùn)輸車輛之一。該車經(jīng)過五年的提升改進(jìn)，先后批量進(jìn)入了廣州黃埔、珠海國際、青島港、上海SCT、南京港，現(xiàn)特種車有限公司正與國內(nèi)多家港口進(jìn)行商務(wù)洽談。相信在不久以后，全國的許多港口都會出現(xiàn)中國重汽集裝箱碼頭牽引車的身影。 中國重汽集團(tuán)濟(jì)南特種車有限公司擁有一條成熟的成車裝配線，可裝配多種車型，年成車裝配能力達(dá)10000余輛。特種車有限公司已于2001年順利通過ISO9001：2000質(zhì)量認(rèn)證和中國人民解放軍總裝備部車船代表局的審核。