S11-2000kva油浸式變壓器 全銅材質、高效過載、價格

s11-2000kva油浸式變壓器產品概述：
本公司研發生產的s11-2000kva油浸式變壓器系列全密封油浸式變壓器具有低損耗、噪音低的優點，可取的良好的節能效果并減少污染。全密封變壓器與普通油浸式變壓器相比，取消了儲油柜，油體積的變壓器由波紋油箱的波紋片的彈性來自動調節補償，變壓器與空氣隔絕，防止和減緩油的劣化和絕緣老化，增強運行可靠性，正常運行免維護。
s11-2000kva油浸式變壓器使用條件：
1. 環境溫度： 40℃
2. 低環境溫度：-25℃
3. 海拔高度：
4. 月平均相對濕度：90%(20℃)
5. 安裝地點：安裝在沒有火災、爆炸危險、嚴重污穢、化學腐蝕及劇烈震動的場所，戶內貨戶外。
s11-2000kva油浸式變壓器主要由鐵芯、繞組、油箱、油枕、絕緣套管、分接開關和氣體繼電器等組成。
1. 鐵芯是變壓器的磁路部分。運行時要產生磁滯損耗和渦流損耗而發熱。為降低發熱損耗和減小體積和重量，鐵芯采用小于0.35mm導磁系數高的冷軋晶粒取向硅鋼片構成。依照繞組在鐵芯中的布置方式，有鐵芯式和鐵殼式之分。在大容量的變壓器中，為使鐵芯損耗發出的熱量能夠被絕緣油在循環時充分帶走，以達到良好的冷卻效果，常在鐵芯中設有冷卻油道。
2. 繞組繞組和鐵芯都是變壓器的核心元件。由于繞組本身有電阻或接頭處有接觸電阻，由焦耳定律q= i2rt。可知要產生熱量。故繞組不能長時間通過比額定電流高的電流。另外，通過短路電流時將在繞組上產生很大的電磁力而損壞變壓器。其基本繞組有同心式和交疊式兩種。s11-2000kva油浸式變壓器繞組主要故障是匝間短路和對外殼短路。匝間短路主要是由于絕緣老化，或由于變壓器的過負荷以及穿越性短路時絕緣受到機械的損傷而產生的。變壓器內的油面下降，致使繞組露出油面時，也能發生匝間短路;另外有穿越短路時，由于過電流作用使繞組變形，使絕緣受到機械損傷，也會產生匝間短路。 匝間短路時，短路繞組內電流可能超過額定值，但整個繞組電流可能未超過額定值。在這種情況下，瓦斯保護動作，情況嚴重時，差動保護裝置也會動作。 對外殼短路的原因也是由于絕緣老化或油受潮、油面下降，或因雷電和操作過電壓而產生的。除此以外，在發生穿越短路時，因過電流而使繞組變形，也會產生對外殼短路的現象。對外殼短路時，一般都是瓦斯保護裝置動作和接地保護動作。
3. 油浸式變壓器的器身(繞組及鐵芯)都裝在充滿變壓器油的油箱中，油箱用鋼板焊成。中、小型變壓器的油箱由箱殼和箱蓋組成，變壓器的器身放在箱殼內，將箱蓋打開就可吊出器身進行檢修。
s11-2000kva油浸式變壓器特點：
1. 變壓器鐵芯采用進口冷軋硅鋼片疊積而成，大大降低空載和空載電流，并對鐵芯進行綁扎，保證鐵芯的緊實度，降低噪音。
2. 高低壓繞組用無氧銅繞制，低壓繞組500 kva及以下采用雙層圓筒式結構，630 kva及以上采用雙螺旋或四螺旋結構，高壓繞組采用多層圓筒式結構。
3. 變壓器聯結組別采用dyn11，減少諧波對電網的影響，改善供電質量。
4. 變壓器為全密封結構，延長使用壽命，免吊芯，免維護。
5. 實測噪音值低壓標準。
s11-2000kva油浸式變壓器經正常運輸后，不需作吊芯檢查，即可安裝有關的零部件，進行驗收項目試驗，合格后即可投入運行。
s11-2000kva油浸式變壓器執行標準：
gb 1094.1 電力變壓器
gb/t 15164 油浸式電力變壓器負載導則
gb/t 6451 三相油浸式電力變壓器負載導則
gb 2536 變壓器油
jb/t 3837 變壓器類產品型號編制方法
jb/t 501 電力變壓器試驗導則
gb 1094.3 電力變壓器絕緣水平和結緣試驗外絕緣的空氣間隙
dl/t 572 變壓器運行規程
20kv級s11系列全密封油浸式變壓器主要產品性能參數：
10kv級s11系列全密封油浸式變壓器主要產品性能參數：
注：本20kv變壓器可根據客戶要求，高壓側可生產雙電壓接線，即可將變壓器輸入端根據網測20kv與10kv兩種電壓的不同而利用轉換開關進行切換