叉車方向管柱

叉車方向管柱分為帶聯(lián)軸器和不帶聯(lián)軸器等兩種基本結構，聯(lián)軸器的結構由兩個軸有效連接起來用于傳遞扭矩，叉車方向管柱上采用的帶鍵槽位聯(lián)軸器在連接兩個軸時，具備提供高轉矩傳遞能力與同步效果，滿足叉車轉向系統(tǒng)的傳動技術要求。帶鍵槽位聯(lián)軸器實現(xiàn)動靜兩軸的同步旋轉并起到軸向定位和提高連接性作用，大部分的電動叉車和內燃叉車采用都是帶鍵槽位聯(lián)軸器，包括5~7噸平衡重柴油叉車，以及10噸以上的大噸位叉車，除了具備以上優(yōu)勢之外，還可以減少傳動過程中振動和噪音，具有防止軸斷裂高強度長使用壽命的優(yōu)點，滿足于叉車頻繁轉向使用的高強度工況，斗山和合力叉車3噸柴油叉車的部分車型采用的不帶聯(lián)軸器的方向管柱，結構簡單.方向管柱是否帶有聯(lián)軸器取決于叉車轉向性能設計和車架尺寸結構.電動叉車采用聯(lián)軸器方向管柱容易實現(xiàn)轉向的整車轉向技術要求.
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