供應(yīng)文成縣滑動(dòng)抗震球鉸鋼支座 鋼結(jié)構(gòu)滑動(dòng)鉸支座可定

供應(yīng)文成縣滑動(dòng)抗震球鉸鋼支座 鋼結(jié)構(gòu)滑動(dòng)鉸支座可定制
抗震球形鋼支座較其它類型支座相比,其用鋼量和體積均大大下降，制造成本相對(duì)較低，具有萬向轉(zhuǎn)動(dòng)、萬向承載等優(yōu)點(diǎn)。采用抗拉、抗剪的特殊結(jié)構(gòu)，提高了工程整體質(zhì)量和防震減災(zāi)能力。
一. 按使用性能分類：
1.　多向活動(dòng)支座代號(hào)為dx；
2.　縱向活動(dòng)支座代號(hào)為zx；
3.　固定支座代號(hào)為gd。
二. 支座特點(diǎn)：
1.抗震球型鋼支座可萬向轉(zhuǎn)動(dòng)、萬向承載，能很好地滿足上部結(jié)構(gòu)各種荷載所產(chǎn)生的反力的傳遞、轉(zhuǎn)動(dòng)、移動(dòng)要求，保證反力合力集中、明確、可靠。
2.抗震球型鋼支座可承受拉、壓、剪（橫向）力，在隨機(jī)震力作用下，只要上、下結(jié)構(gòu)本身不破壞，就不會(huì)發(fā)生落梁、落架等災(zāi)難性后果，故特別適用于高烈度震區(qū)的設(shè)防。
3.　抗震球型鋼支座的靜剛度大，在列車及大型汽車自重及慣性力作用力下，支座僅產(chǎn)生極小變形，能可靠地保證汽車、列車高速運(yùn)行時(shí)的平順性。
4.　抗震球型鋼支座通過球面?zhèn)髁Γ芰γ娣e大，并采用多種材料的優(yōu)化組合，其體積和高度均大大減少，重量輕，便于安裝，并與同承載力的鋼支座相比造價(jià)較低。
5.　抗震球型鋼支座適用溫度范圍大(-40℃～+70℃)，耐久性能好，不采用橡膠承壓，不存在橡膠老化對(duì)支座轉(zhuǎn)動(dòng)性能的影響。
三、支座適用范圍：抗震球型鋼支座適用于寬橋、曲線橋、斜拉橋、坡道橋、大跨空間結(jié)構(gòu)等工程，尤其在震動(dòng)高烈度區(qū)更為適用。
四、支座技術(shù)性能：
1.　支座摩擦系數(shù)為0.03。
2.　支座反力（豎向承載力）分26級(jí)（1000～60000kn）：
3.　1000、1500、2000、2500、3000、4000、5000、6000、7000、8000、9000、10000、12500、15000、17500、20000、22500、25000、27500、30000、35000、40000、45000、50000、55000和60000kn。
4.　支座水平剪力大于豎向承載力的20%：
5.　支座抗拔力抗拉力為豎向承載力的10%-30%；
6.　支座轉(zhuǎn)角為0.03rad；
7.　支座適用溫度范圍：-40℃～+70℃.