鐵軌用橡膠墊板 永銘 50軌下膠墊 隔震性能

軌下膠墊(under-raidcushion)是指用橡膠或塑料制成的，設在鋼軌和混凝土軌下部件之間起絕緣減震作用的墊板。軌下膠墊(under-raidcushion)是指用橡膠或塑料制成的[1]，設在鋼軌和混凝土軌下部件之間起絕緣減震作用的墊板。用來彌補混凝土剛性材料的不足。彈性墊層是重載線路扣件系統的有機組成部分，其中，軌下彈性墊層應用于鋼軌下方，主要作用是緩沖車輛通過路軌時產生的高速沖擊震動，保護路基和枕木，并對鐵路信號系統進行電絕緣[1]。國內外使用的重載扣件系統彈性墊層材料包括橡膠材料、塑料材料、熱塑性彈性體材料和微孔發泡材料，其中橡膠材料易老化、使用壽命短，塑料材料的剛性大、動態力學性能差。
而熱塑性彈性體材料和微型發泡材料在室溫和低溫下都具有優良的柔韌性，優異的耐屈撓龜裂，高彈性和抗應力松弛，蠕變性能，更多應用于彈性墊層。軌道的彈性主要由散粒體道床和軌下墊層提供，軌下墊層起減震和隔震作用。對混凝土軌下基礎來說，軌下墊層的良好彈性更為重要。我國重載鐵路應用的帶軌下墊層的扣件主要有彈條i型調高扣件、彈條ii型扣件、彈條iii型扣件、wj—l2型扣件、tp7型扣件等。軌下彈性墊層以鐵墊板為界，分為鐵墊板上彈性墊層和鐵墊板下彈性墊層。應用于鋼軌和水泥枕木之間的一種彈性墊，對混凝土枕所受荷載有直接的緩沖和減震作用，同時能夠改善軌下彈性墊層的彈性。這不僅可以減少軌道下沉量，而且對于保持軌道的平順性。