45CrNiMoV圓鋼廠(chǎng)家 無(wú)錫45CrNiMoV圓鋼價(jià)格

45crnimov圓鋼是一種低合金超高強(qiáng)度鋼，具有優(yōu)異的機(jī)械性能和熱處理性能，鋼的淬透性高，油中臨界淬透直徑為60mm(96%馬氏體)，鋼在淬火回火后可獲得很高的強(qiáng)度，并具有一定的韌性，且可加工成型合金結(jié)構(gòu)鋼。但冷變形塑性與焊接性較低。抗腐蝕性能較差，受回火溫度的影響，使用溫度不宜過(guò)高，通常均在淬火、低溫(或中溫)回火后使用。45crnimov圓鋼的化學(xué)成分主要包括碳（c）、鉻（cr）、鎳（ni）、鉬（mo）和釩（v）。其中，鉻和鉬的添加提高了鋼材的硬度和耐磨性，鎳的添加增加了鋼材的韌性和抗腐蝕性。此外，釩的添加還能改善鋼材的強(qiáng)度和耐疲勞性。物理特性方面，45crnimov合金鋼具有較高的硬度、抗拉強(qiáng)度和沖擊韌性，同時(shí)具有一定的耐磨性和耐腐蝕性。
熱處理過(guò)程與組織結(jié)構(gòu)
45crnimov合金結(jié)構(gòu)鋼的熱處理過(guò)程主要包括退火、正火和淬火。在退火過(guò)程中，鋼材的晶粒得到長(zhǎng)大，提高了韌性和可加工性；在正火過(guò)程中，通過(guò)控制加熱溫度和冷卻速度，使鋼材的硬度和強(qiáng)度適中；在淬火過(guò)程中，鋼材通過(guò)快速冷卻獲得高硬度和高強(qiáng)度的組織結(jié)構(gòu)。熱處理過(guò)程的選擇和控制對(duì)于45crnimov合金結(jié)構(gòu)鋼的性能和應(yīng)用至關(guān)重要。
機(jī)械性能和耐疲勞性
45crnimov鋼材具有優(yōu)異的機(jī)械性能，例如高抗拉強(qiáng)度、高屈服強(qiáng)度和良好的沖擊韌性。這些**的性能使得該鋼材在航空航天領(lǐng)域中廣泛應(yīng)用于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件、渦輪葉片等高強(qiáng)度和高溫環(huán)境下的工作條件。同時(shí)，45crnimov合金結(jié)構(gòu)鋼還具有較高的耐疲勞性，可以在長(zhǎng)時(shí)間的受力作用下保持穩(wěn)定的性能。
耐磨性和耐腐蝕性
45crnimov棒材的鉻和鉬元素的添加提高了鋼材的耐磨性和耐腐蝕性。該鋼材被廣泛應(yīng)用于汽車(chē)制造領(lǐng)域，例如發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸、傳動(dòng)齒輪等高強(qiáng)度和耐磨環(huán)境下的零部件。同時(shí)，45crnimov合金結(jié)構(gòu)鋼在一些惡劣腐蝕環(huán)境中也能表現(xiàn)出較好的抗腐蝕性，具有較長(zhǎng)的使用壽命。
應(yīng)用領(lǐng)域
由于45crnimov圓棒的優(yōu)異性能，它被廣泛應(yīng)用于航空、航天、汽車(chē)、機(jī)械等領(lǐng)域。在航空領(lǐng)域，該鋼材常用于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件、飛行控制系統(tǒng)等高強(qiáng)度和高溫環(huán)境下的工作條件。在汽車(chē)領(lǐng)域，該鋼材常用于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸、傳動(dòng)齒輪等高強(qiáng)度和耐磨環(huán)境下的零部件。在機(jī)械領(lǐng)域，該鋼材常用于制造大型機(jī)床、挖掘機(jī)等需要高強(qiáng)度和高耐磨性的設(shè)備。
45crnimov圓鋼化學(xué)成分
碳 c ：0.42～0.49
硅 si：0.17～0.37
錳 mn：0.50～0.80
磷 p ：允許殘余含量≤0.025
鉻 cr：0.80～1.10
鎳 ni：1.30～1.80
銅 cu：允許殘余含量≤0.25
釩 v ：0.10～0.20
鉬 mo：0.20～0.30
45crnimov圓鋼機(jī)械性能
抗拉強(qiáng)度 σb (mpa)：≥1470(150)
屈服強(qiáng)度 σs (mpa)：≥1325(135)
斷面收縮率 ψ (%)：≥35
沖擊韌性值 αkv (j/cm2)：≥39
試樣尺寸：試樣熱