北斗車輛監控系統-九合物聯(在線咨詢)-河北車輛監控

gps屬于被動式導航系統，在被動式測距系統中，河北車輛監控，用戶天線只需要接收來自這些的導航定位信號，從而就可測得用戶天線至的距離或距離差。gps接收機將重建載波與接收機內由振蕩器產生的本振信號通過相位計比相，即可得到相位差。這種發送和接收測距信號位于同一個地方的測距原理，稱為主動測距。用它所測得的站星距離和已知的在軌位置，也可推算出用戶現時的三維位置。這種基于主動測距原理的定位，稱為主動定位。
這種接收方式是用發射信號的信號（稱為本地信號）和所接收到的信號與噪聲之和進行相關計算，然后通過測量相關函數的大值的位置來確定目標的距離。gps已經經歷了代和第二代，現在已升級到第三代，以保持其在導航定位系統的霸主地位，從目前來看，北斗車輛監控系統，gps是范圍內精度高、覆蓋范圍的導航定位系統。根據信號檢測理論的普遍結果，在噪聲為具有均勻功率譜的白噪聲條件下，測距的佳接收機是一個相關接收機。
但單程測距要求與用戶接收機的時鐘同步。如果兩個時鐘不同步，那么在所測量的傳播時間中，車輛監控系統，除了因至用戶接收機之間距離所引起的傳播延遲之外，還包含了兩個時鐘的鐘差。要達到與用戶時鐘同步，在實際工作中很難做到，但可通過適當方法解決。gps已經經歷了代和第二代，現在已升級到第三代，客運車輛監控定位，以保持其在導航定位系統的霸主地位，從目前來看，gps是范圍內精度高、覆蓋范圍的導航定位系統。定位系統由以下三個部分組成：空間部分(gps)、地面監控部分和用戶部分。gps可連續向用戶播發用于進行導航定位的測距信號和導航電文，并接收來自地面監控系統的各種信息和命令以維持系統的正常運轉。
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