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基于其使用，傳感器在生產線設備中的常見主要用途具為以下內容：檢測有無，位置，輪廓，速度，溫度等各種物理量；基于其檢測方式，工業自動化裝置中常用的傳感器大致如下：磁力開關，接近開關，光電開關，光纖傳感器，光柵，位移傳感器，壓力傳感器，電熱，激光傳感器，編碼器等；根據輸出模型的類型，傳感器可以大致分為三個：開關輸出，模擬輸出類型和數字輸出。開關有兩個傳感器輸出：一個是常開類型（no），一個是常閉（nc）。
經常會有訪客，咨詢到關于x-ray檢測設備能檢測多小尺寸的產品，或者說能不能檢測微小的產品，比如pcb板的縫隙，bga焊接裂縫等等，feinfocus x ray價格，對于類似的問題，卓茂光電表示：安悅電子的x-ray檢測設備采用日本濱松光管，德國/韓國的探測器，能準確探測5um（有些人無法理解um是什么概念，在這我很詳細的介紹下um的級別，1m=1000mm，1mm=1000um，1um=1000nm，5um就相當于把1mm的東西平均切成200分，而得到的尺寸大小）。
一旦汽車的電子線路發生故障，首先需要判斷故障的類型，并對覆蓋線束的內飾進行拆除，找到故障的電器件和對應的線纜、開關、插接器或傳感器等，通過對千絲萬縷的線束進行外觀判斷和初步診斷，篩選出故障線束，并用儀器進行細致檢測，才能查出“病源”。所以說汽車線束故障點的排查是一件復雜且耗時的工作，需要且富有經驗的技師謹慎操作，稍有不慎，就可能造成汽車線束的二次人為損壞。
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