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鐵路配件軌枕之混凝土枕，又稱砼枕，混凝土枕開(kāi)始大量采用，混凝土枕的優(yōu)點(diǎn)是穩(wěn)定性好，使用壽命長(zhǎng)，養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)省；混凝土枕缺點(diǎn)是重量大、彈性及絕緣性能差，在軌底部分須設(shè)緩沖絕緣墊層等。
沙河市天驕鐵路器材有限公司位于河北研發(fā)緊固件的工業(yè)區(qū)，有著的技術(shù)和精美的作品，建業(yè)以來(lái)認(rèn)真的服務(wù)態(tài)度取得了廣大消費(fèi)者的信任，多年的制作經(jīng)驗(yàn)贏得了廣大消費(fèi)者的喜愛(ài)。
防爬軌撐：它包括基本軌、墊板、岔枕螺栓、岔枕，工礦鐵路配件，基本軌軌身順長(zhǎng)間隔開(kāi)有孔，工礦鐵路配件批發(fā)，防爬軌撐通過(guò)螺栓、防松螺母連接到基本軌上，防爬軌撐的兩側(cè)卡爪卡在墊板的兩側(cè)，墊板通過(guò)岔枕螺栓與岔枕連接。
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鐵路配件軌撐種類：
1、可調(diào)軌撐：一種可調(diào)式軌撐由可調(diào)軌撐主體、可調(diào)軌撐齒條底座、軌撐墊圈和尼龍軌撐底座墊片組成，其特點(diǎn)在于：可調(diào)軌撐齒條底座的齒條斜度為12°～15°，其鋸齒的齒距為10—15mm。
2、彈性軌撐：外觀設(shè)計(jì)軌撐主要設(shè)置在道岔轉(zhuǎn)轍器基本軌、導(dǎo)曲線鋼軌及護(hù)軌等非工作邊一側(cè)、復(fù)式交分道岔雙轉(zhuǎn)轍器的基本軌也設(shè)置軌撐。道岔中設(shè)置軌撐主要是為防止鋼軌傾覆和軌距擴(kuò)張、保證鋼軌的穩(wěn)定性。
3、防爬軌撐：它包括基本軌、墊板、岔枕螺栓、岔枕，基本軌軌身順長(zhǎng)間隔開(kāi)有孔，工礦鐵路配件銷售，防爬軌撐通過(guò)螺栓、防松螺母連接到基本軌上，工礦鐵路配件廠家價(jià)格，防爬軌撐的兩側(cè)卡爪卡在墊板的兩側(cè)，墊板通過(guò)岔枕螺栓與岔枕連接。
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