真空表符號-圣科儀器儀表(在線咨詢)-真空表

壓力真空表和真空表用于測量對鋼，銅及銅合金無腐蝕作用，無危險的不結晶，不凝固的液體，氣體或蒸汽介質的壓力或負壓。
耐震真空表用于振動和壓力有波動下，測量無腐蝕，無結晶的介質的負壓.
電接點壓力真空表和電接點真空表銅及銅合金無腐蝕作用，真空表符號，無危險的非結晶不凝固的液體，氣體等介質的(壓力)和負壓.當壓力達到預定值時，借助接點裝置，能接通或斷開控制電路，同時發出電信號.
電接點壓力真空表用于測量銅及銅合金無腐蝕作用，無危險的非結晶不凝固的液體，氣體等介質的壓力和負壓.當壓力和負壓達到預定值時，利用磁力電接點裝置能接通或斷開控制電路
電接點真空表用于測量銅及銅合金無腐蝕作的液體，氣體或蒸汽的負壓.并在負壓達到預定值時發出電信號，接通或斷開控制電路.
不銹鋼真空表和不銹鋼壓力真空表用于測量對不銹鋼316，316l及0crl8ni12mo2ti無腐蝕作用的液體，氣體介質的壓力和負壓，全不銹對環境有更強的耐蝕能力.
昆山圣科儀器儀表有限公司是一家從事中高檔壓力、溫度儀表研發、生產、銷售為一體的綜合性公司。
真空表對進氣歧管真空度進行檢測
用真空表檢測發動機進氣歧管真空度的數值大小非常簡單:把真空表接于節氣門的后方，啟動發動機，真空表，在正常的狀態下進行怠速運轉，真空表價格，即可從真空表中獲取其真空數值。如果隨意改變節氣門的開度(急加速或急減速)就會獲取真空度的變化值，根據這些數值的變化，真空表讀，就可分析和判斷發動機存在的故障。
真空表在汽車維修中的運用
利用真空表檢測發動機進氣歧管真空度的機理
對于發動機來講，在運轉過程中由于進氣行程的作用，在進氣歧管中就會產生真空度。這個真空度是由各缸在交替進行進氣行程時造成的。如果該數值較高且真空表指針表現也較穩定，反映到發動機的工作中就是平穩、有力、加速性良好。但由于現代汽車發動機在結構.上存在著很大差異，所以，進氣歧管真空度的大小及其穩定性就和發動機的結構及性能(進氣系統密封性、發動機轉速、氣缸的數量等)、點火系統的工作性能、可燃混合氣的品質(空燃比的大小)有著密切的聯系，并與它們的變化成正比關系。另外，進氣歧管真空度還受到節氣門開度的影響，并與其成反比。根據這個原理，利用真空表對進氣歧管真空度進行檢測并分析故障成因就成了-種可行的方法。
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