玖博扒渣機(jī)安全可靠(圖)-160型扒渣機(jī)廠家-樂山扒渣機(jī)廠家

湖北玖博扒渣機(jī)多路閥介紹？
多路閥，全稱多路換向閥，主要是通過操作礦用扒渣機(jī)手柄往前推或者往后拉控制油缸、馬達(dá)完成前進(jìn)、后退、挖掘、上料、輸送架折疊等動(dòng)作。湖北玖博扒渣機(jī)的多路閥分為六聯(lián)閥(非折疊車用)和七聯(lián)閥(折疊車用)。
多路閥，顧名思義就是多個(gè)閥塊。其各主要閥塊從左到右分別控制小臂、回轉(zhuǎn)、馬達(dá)、折疊、升降、挖斗、大臂、安全閥閥塊。前面七塊顧名思義就是完成相應(yīng)動(dòng)作的，*的安全閥閥塊是通過調(diào)節(jié)安全閥控制多路閥的壓力大小。使扒渣機(jī)的工作壓力在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，160型扒渣機(jī)廠家，保證完成相應(yīng)工作。
扒渣機(jī)液壓系統(tǒng)介紹
扒渣機(jī)液壓泵站：
液壓站上安裝有油泵及電液控制閥門，油泵選用華德生產(chǎn)的變量柱塞泵，電機(jī)功率37kw，手動(dòng)控制閥、電磁閥、多路換向閥門、節(jié)流閥、調(diào)壓閥、安全閥、順序閥、壓力表等主要元件均采用國(guó)內(nèi)產(chǎn)品。
扒渣機(jī)的油缸和液壓馬達(dá)采用電磁多路換向閥門控制，手動(dòng)控制閥和多路換向閥門帶比例特性，保證扒渣機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，樂山扒渣機(jī)廠家，無沖擊，保護(hù)設(shè)備，液壓馬達(dá)配平衡閥和過載閥。
液壓缸采用進(jìn)口密封，液壓站油箱設(shè)計(jì)容積為 1.5 m3。
扒渣機(jī)的液壓管線布置：
液壓閥站至機(jī)上的管線通過鋼管到管線支架，通過懸吊式的高壓軟管連接到機(jī)上，履帶扒渣機(jī)廠家，再通過鋼管和高壓軟管接到各執(zhí)行元件。
湖北玖博機(jī)械給各位扒渣機(jī)師傅分析一下扒渣機(jī)電機(jī)的安裝？
扒渣機(jī)電動(dòng)機(jī)需要采取凸緣安裝方式。前端蓋上四孔作為安裝用孔.前端蓋的外圓及端面b作為定位面。前端蓋c面上60000型軸承系與電動(dòng)葫蘆卷筒配合用.對(duì)于一般場(chǎng)合可以不要。
機(jī)座接線盒上四螺孔電動(dòng)葫蘆斷火限位器用，對(duì)一般場(chǎng)合可以不用。為了保證電動(dòng)機(jī)可靠工作.制動(dòng)裝置需調(diào)整得當(dāng)，轉(zhuǎn)子軸向移動(dòng)量1.5mm右.不宜小于1mm.過小的移動(dòng)量往往會(huì)使制動(dòng)環(huán)與后端蓋不能完全脫離.造成相互的摩擦.增加損耗并引起發(fā)熱，嚴(yán)重時(shí)會(huì)燒壞繞組使電機(jī)停轉(zhuǎn);另一方面移動(dòng)量也不宜過大.以防沖擊力太大而損壞制動(dòng)環(huán).且使制動(dòng)不良。
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