橋星減速機(圖)-K47錐齒減速機電機-錐齒減速機電機
k系列減速機結構特點 1、采用模塊化設計,傳動比覆蓋范圍廣,分配精細合理; 2、傳動功率范圍0.12kw-22kw; 3、外形設計適合方位的安裝配置; 4、傳動比,范圍覆蓋6.8-288.00,錐齒減速機電機k67,可根據需要任意選取; 5、齒輪經*磨齒機磨削加工,傳動平穩、噪音低; 6、為特殊低速場合專門設計的雙聯體減速機,將s..r..減速電機的傳動比拓展到33818。 主要材料 1、箱體:鑄鐵; 2、齒輪:低碳合金鋼,錐齒減速機電機k57,碳、氮共滲處理(精磨后保持齒面硬度hrc60,硬層厚度gt;0.5mm); 3、平鍵:45鋼。 同型號sew_k系列減速機雙級齒輪減速機,為達到特別低的輸出轉速,可以通過兩個齒輪減速機相聯的方法來實現。當采用這種傳動方案時,可配置電機的功率必須依賴于減速機的*限輸出扭矩,而不能通過電機功率來計算減速機的輸出扭矩。 技術參數: 功 率:0.12kw~200kw 轉 矩:10n·m~58500n·m 輸出轉速:0.08~263r/min 結構形式:k-軸伸式、底腳安裝 ka-軸裝式聯接kf-軸伸式、法蘭安裝 kaf-軸裝式、法蘭安裝d-表示軸輸入
k系列齒輪減速機,結合國際技術要求制造,具有很高的科技含量;節省空間,可靠*,k47錐齒減速機電機,承受過載能力高,功率可達132kw;能耗低,性能優越,減速機達95%以上.k系列螺旋錐齒輪減速機、r系列斜齒輪硬齒面減速機、f系列平行軸斜齒輪減速機、s系列斜齒-蝸輪蝸桿減速機、t系列螺旋傘齒輪減速機,具有積體小,錐齒減速機電機,傳遞扭矩大的特點。
在模塊組合體系基礎上設計制造,有的電機組合、安裝形式和結構方案,傳動比分級細密,滿足不同的使用工況,實現機電一體化。
k系列傘齒輪-斜齒輪減速電機
傘齒輪-斜齒輪減速電機采用電機直聯形式,結構為*斜齒輪加*蝸輪蝸桿傳動。輸出為軸裝式,具有六種基本安裝形式。可正反轉運轉,斜齒輪采用硬齒面,運轉平穩,承載能力大,工作環境溫度-10℃~40℃,該產品與同類產品比具有速度變化范圍大,結構緊湊,安裝方便等特點。可廣泛用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、運輸、建筑等各種機械設備的減速機構。
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