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耐候鋼特點指具有保護銹層耐大氣腐蝕，可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結構的低合金結構鋼。
工程實例：
一、耐候鋼和耐火鋼可減小鋼結構的維護費用，*鋼板生產廠家，為解決外露無防護鋼結構的防火防腐問題提供了新的解決方案， 如高壓電塔
二、耐火耐候鋼的制作安裝工藝與常規鋼材基本相同，設計方法亦與普通鋼結構相同，但需要更多試驗驗證
三、高強度耐候鋼已在橋梁工程中推廣應用，需要研究設計理論和方法四、耐火耐候鋼也可運用于樓承板
由于鋼材質量和焊接構造方面的原因，焊接構件容易在鋼板厚度方向出現層狀撕裂，這對沿厚度方向受拉的連接部位非常不利，由此提出鋼材在厚度方向上應具有良好的*層狀撕裂的能力。*層狀撕裂鋼主要應用于鋼板厚度方向承受拉伸應力的焊接鋼結構，如海上采油平臺導管架結點、水輪機蝸殼座環和起重機械底盤以及焊接鋼結構和水電站壓力鋼管岔管的弧門襯板等。
z向鋼焊接時存在一個重要的問題，就是焊接過程中，焊縫熱影響區由于冷卻速度較低，在結晶過程中很容易形成粗晶粒馬氏體組織，從而使焊接時鋼材變脆，產生冷裂紋的傾向*。因此，在z向鋼焊接過程中，*鋼板批發，一定要嚴格控制t8/5，即控制焊縫熱影響區，尤其是焊縫熔合線處，從800攝氏度冷卻到500攝氏度的時間。
如果冷卻時間過于短暫的話，焊縫熔合線處硬度過高，易出現淬硬裂紋；如果冷卻時間過長的話，則熔合線處的臨界轉變溫度會升高，降低沖擊韌性值，*鋼板供應商，對低合金鋼，材質的組織發生變化。出現這兩種情況，成都*鋼板，皆直接影響焊接接頭的質量。z向鋼為防止出現裂紋，要采用加熱預熱后，在焊接過程中應注意的一個重要問題，就是焊縫層間溫度控制措施。
z向鋼在焊接時需要采用加熱預熱后，在焊接過程中應注意的一個重要問題，就是焊縫層間溫度控制措施。如果層間溫度不控制，焊縫區域會出現多次熱應變，造成的殘余應力對焊縫質量不利。因此，在z向鋼焊接的過程中，層間溫度必須要嚴格控制。
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