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電動車直流發(fā)電機的工作原理
電動車直流發(fā)電機的工作原理：
當用原動機拖動電樞逆時針方向旋轉(zhuǎn)，電動車，線圈邊將切割磁力線感應(yīng)出電勢，電勢方向可據(jù)右手定則確定。由于電樞連續(xù)旋轉(zhuǎn)，線圈邊ab、cd將交替地切割n*、s*下的磁力線，每個線圈邊和整個線圈中的感應(yīng)電動勢的方向是交變的，線圈內(nèi)的感應(yīng)電動勢是交變電動勢，但由于電刷和換向器的作用，使流過負載的電流是單方向的直流電流，這一直流電流一般是脈動的。
積水深度不超過電動輪轂中心的情況能正常行駛
當行駛里程達到2000km后，應(yīng)到*維修中站進行維修，電動車哪個牌子好，檢查電動機內(nèi)電刷、減速機構(gòu)的磨損狀態(tài)以及更換系統(tǒng)潤滑油等。日常使用時，應(yīng)檢查電動輪轂后叉的緊固件、螺母是否松動等。下雨天行駛在積水路面，電動車品牌排行，積水深度不超過電動輪轂中心的情況能正常行駛；如果路面積水深度超過電動輪轂中心，將可能使電動機滲水而造成電動機故障。
有齒無齒的問題
常見的電動自行車電機叫輪轂電機，有可以裝輻條和車圈的，有不另裝輻條將電機和車圈做成一體的，后者業(yè)內(nèi)也叫一體化輪轂電機，前者*沖擊好，對電機有利。一般電機速度3000轉(zhuǎn)/分以上稱之為高速電機，1000轉(zhuǎn)/分以下為低速電機。目前，電動車品牌，有刷無齒輪轂電機可以做到600轉(zhuǎn)/分以下。家要求電動自行車的速度小于20公里/小時，折算為24（英寸）自行車約為200轉(zhuǎn)/分左右。可以使用小齒輪帶大齒輪減速，大小齒輪齒數(shù)比叫減速比，減速比大，扭力也大，爬坡有力。齒輪可以裝在電機內(nèi)部，也可以裝在電機外部。有刷有齒、無刷有齒輪轂電機裝在內(nèi)部。
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