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齒輪工業(yè)是我國(guó)裝備制造業(yè)的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高，吸納就業(yè)強(qiáng)，技術(shù)資金密集，齒輪批量訂購(gòu)，是裝備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、技術(shù)進(jìn)步的重要保障。
按照產(chǎn)品用途，齒輪行業(yè)可以細(xì)分為三類：車輛齒輪、工業(yè)齒輪及齒輪裝備;車輛齒輪產(chǎn)品應(yīng)用的領(lǐng)域包括各類汽車、摩托車、工程機(jī)械、農(nóng)機(jī)等;工業(yè)齒輪產(chǎn)品應(yīng)用的領(lǐng)域包括船用、礦山、冶金、航空、電力等;齒輪裝備主要為齒輪機(jī)床、刀具等齒輪制造配套設(shè)備。
齒輪加工技術(shù)屬于機(jī)械制造領(lǐng)域。該產(chǎn)品在加工過程中形成的齒頂參考圓為熱后處理定位和夾緊提供了可靠的替代參考，齒輪生產(chǎn)，從而使工件定位和夾緊可靠且便于夾緊。 使齒輪質(zhì)量更加穩(wěn)定。其次，較低的廢品率，較高的工件夾緊速度以及節(jié)省的全螺距圓夾具成本。這相應(yīng)地減少了齒輪的制造。 齒輪模數(shù)：模數(shù)表示輪齒的大小。 r模數(shù)是分度圓齒距與圓周率（π）之比，湛江齒輪，單位為毫米（mm）。 除模數(shù)外，表示輪齒大小的還有cp與dp。齒距是相鄰兩齒上相當(dāng)點(diǎn)間的分度圓弧長(zhǎng)。
將其熱處理時(shí)，只能滲氮的一部分發(fā)硬，傘齒輪能夠根據(jù)滲氮時(shí)間的長(zhǎng)度來調(diào)節(jié)硬底化層的薄厚。
由于電動(dòng)汽車，齒輪供應(yīng)商，新的變速器設(shè)計(jì)以及同時(shí)具有靈活性和效率的需求，齒輪加工過程將發(fā)生重大變化。焦點(diǎn)將遠(yuǎn)離常見的傳統(tǒng)齒輪機(jī)床，而齒輪/花鍵部件的多任務(wù)加工將成為常態(tài)。動(dòng)力刮削將成為焦點(diǎn)，因?yàn)樗鼘⑷〈尚停骱突ㄦI滾動(dòng)，以及在某種程度上滾齒。
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