汽車半軸管頭廠家地址-山東華盛工貿-汽車半軸管頭

一種汽車半軸套管拆卸器，它由套管拉桿(拉桿一端有活動卡，另一端有卡槽)，槽形墊板，汽車半軸管頭加工廠，雙桿千斤頂所組成.與現有技術工具相比，具有結構簡單，使用方便，汽車半軸管頭廠家，重量輕，汽車半軸管頭，體積小，不用電等顯著優點.使用時只需將套管拉桿有活動卡一端放入汽車半軸套管內卡住套管里端，再將槽形墊板卡于拉桿卡槽處，然后用千斤頂底座頂于汽車輪轂上，頂桿將槽形墊板頂死，在啟動千斤頂，即可將半軸套管拆卸出來，特別適合各汽車行業使用。一種汽車半軸套管拆卸器，它由套管拉桿(1)、槽形墊板( 2)、雙桿千斤頂(3)所組成，其特征在于：套管拉桿(1 )的一端有活動卡裝置，另一端設有卡槽，用以固定槽形墊板 、雙桿千斤頂(3)為一個油缸兩棵頂桿的改良千斤頂或內缸 液壓油路相通的改良雙桿千斤頂組合。
半軸管頭的簡單介紹
其成型形工藝多采用整體式模鍛工藝。利用傳統工藝制造具有這樣形狀特征的半軸套管，其缺點是材料利用率低(不足35%)、生產效率低、制造成本高。
將半軸套管根據結構要素劃分為半軸套管體和法蘭盤兩個元件，均采用回轉加工成形，經機械加工后再將兩者壓裝，焊接成整體結構。
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橋殼上有通氣塞，保證高溫下的通氣，保持潤滑油品質和使用周期。這種整體鑄造橋殼剛度大、強度高、易鑄成等強度梁形狀;但因質量大，汽車半軸管頭廠家地址，鑄造質量不易保證，故適用于中重型汽車，更多是用于重型汽車上。
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