供應皮卡車后箱蓋批發廠家大通T70皮卡車廂保護墊

貨箱寶，這個方面的文章，筆者沒寫太多，因為此款產品是一件歷史悠久的改裝產品，網絡上關于這塊的知識點也挺多。其次此產品種類也比較多，車型也比較多，所以遲遲沒有動筆。這次筆者也加入這個熱鬧會，以自身的經歷聊聊貨箱寶的材質。
說實話，現在的貨箱寶質量比以前好很多了，關于貨箱寶的車型也很完善。上至福特猛禽、豐田坦途、道奇公羊到長城皮卡、日產皮卡、五十鈴、江淮、江鈴、中興、黃海等車型，都有為其配套的貨箱寶。早期的貨箱寶，相比較現在的貨箱寶，質地較脆，其實用壽命也沒現在的長。
現在的貨箱寶采用的是低壓高密度聚乙烯，簡寫為hdpe，這種材質在生活中很普遍。比如一些排水管道，采用的就是這個材料，只是貨箱寶生產工藝與排水管道不一樣，其柔韌性表現程度也不一樣。
這種材質而成的貨箱寶，在柔韌性、防腐蝕、耐磨性、耐寒性都挺好，是生產貨箱寶的理想材質。據試驗，叉車和其他車輛碾壓后，貨箱寶依舊可以正常復原。另外，聚乙烯材質的貨箱寶，重量20公斤左右，對油耗影響也不大。這幾點優勢得到不少車主的認可。
還有一款貨箱寶，是不銹鋼材質，這種貨箱寶市場占有量也有一定比例，盡管其重量達到80公斤左右。比如一些采石場，或者拉載相當重的貨物，或者拉載尖銳的物品，不銹鋼的貨箱寶更能保護車廂。
只是不銹鋼的貨箱寶價位偏高，同時安裝的時候也需要打孔，這兩點確實會影響其市場占有率。
此外，還有鐵質貨箱寶，這個占有比相當少了，容易生銹，重量大。
貨箱寶本身是為了服務車廂，皮卡車廂也是為了服務生活與市場經濟，所以這三種材質的貨箱寶競爭的同時，也并存著。