240行星減速機品牌-普萊特，河北減速機

同軸減速機吸入管路有必要盡可能短而直，在運行狀態(tài)下，整個吸入端的阻力不能超過0.4bar，在起動狀態(tài)下，可以在一段時間，大約30分鐘，即直至到達相應(yīng)的工作溫度內(nèi)到達0.65bar，同軸減速機總阻力由大地吸升力和管道阻力，包括一切內(nèi)置緊固件和配件的阻力組成。
當(dāng)同軸減速機部分真空值大于0.4bar時，則會影響泵的容積效率，并削減泵的排量并造成空穴現(xiàn)象的發(fā)生，長期的空穴現(xiàn)象會導(dǎo)致噪音升高以及磨損更快的結(jié)果，建議是在同軸減速機泵的吸入接頭處安裝一個真空計，以便檢查吸入管路的部分真空值，并對所安裝的吸入式過濾器的沾污狀況加以評估。
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因為構(gòu)成部件的不同，廣東240行星減速機，蝸輪蝸桿減速機又可以分為很多種不同的類型，那么你知道蝸輪蝸桿減速機的類型有哪幾種嗎？東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司來給大家介紹一下吧。
1、按蝸桿形狀的不同可分：阿基米德蝸桿、圓柱蝸桿減速機、環(huán)面蝸桿減速機、錐蝸桿減速機；
2、按蝸桿螺旋線方向不同可分：右旋螺桿減速機、左旋螺桿減速機，兩者原理相同，只是作用力的方向不同；
3、按螺桿頭數(shù)不同可分為：單頭螺桿主要應(yīng)用傳動比大的場合，要求自鎖的傳動必須采用單頭，多頭螺桿用于傳動比不大和要求效率較高的場合的應(yīng)用。
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斜齒行星減速機相較于直齒行星減速機精度更高，誤差更低，那么直齒行星減速機與斜齒行星減速機的區(qū)別有哪些呢？東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司來給大家介紹一下吧，以便于大家了解。
1、結(jié)構(gòu)：直齒行星減速機的內(nèi)部太陽輪、行星輪與齒圈均為直齒嚙合，斜齒行星減速機的內(nèi)部太陽輪、行星輪與齒圈均為斜齒嚙合；
2、精度：直齒行星減速機的*精度在10弧分以內(nèi)，精密可達6弧分，斜齒行星減速機的*精度在5弧分左右，精密1弧分以內(nèi)；
3、傳遞扭矩與效率：同等機座下，直齒行星減速機直齒嚙合，傳遞扭矩較斜齒行星減速機小，效率低，而斜齒行星減速機齒嚙合，傳遞扭矩比直齒行星減速機大，傳動平穩(wěn)，強度大，。
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