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柴機油
大家都知道柴油車機油是需要定期更換的，這也是柴油車在*方面的一個*。那么柴油車機油應該多長時間換一次呢?其實柴油車機油的更換主要以行駛里程為準，時間是作為輔助標準的。值得注意的是，不同級別的機油更換周期是不一樣的，全合成油的更換周期，半合成油次之，礦物油。除了要看這些外，更換機油還要看柴油車的行駛情況，如果是比較暢通的路況，基本上可以達到商家建議的里程數再更換，ci-4柴機油*，而如果是經常堵車的路況，需要經常剎車，機油的衰變更快，渦輪增壓發動機ci-4柴機油，所以要提前更換。
柴機油
潤滑油是一種技術密集型產品，是復雜的碳氫化合物的混合物，而其*使用性能又是復雜的物理或化學變化過程的綜合效應。潤滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模擬臺架試驗。
１、一般理化性能
每一類潤滑油脂都有其共同的一般理化性能，以表明該產品的內在質量。對潤滑油來說，這些一般理化性能如下：
（１）外觀（色度）
油品的顏色，往往可以反映其精制程度和穩定性。對于基礎油來說，一般精制程度越高，其烴的氧化物和硫化物脫除的越干凈，顏色也就越淺。但是，即使精制的條件相同，不同油源和基屬的所生產的基礎油，其顏色和透明度也可能是不相同的。
對于新的成品潤滑油，ci-4柴機油延長壽命，由于添加劑的使用，顏色作為判斷基礎油精制程度高低的指標已失去了它原來的意義。
冬季用機油必須符合粘度小、傾點低、*磨損好這三大特點，這樣才能給發動機提供良好的保護。冬天的氣溫比較低，所以機油冷態時的流動性較差，某些機油在零下十幾度的環境里甚至會凝結，ci-4柴機油，因此冬天用的機油需要低溫流動性好。機油標號當中w前面的數字代表的就是機油的低溫流動性，0w表示適用溫度為-35℃，5w則可在溫度為-30℃環境中運行，而10w只能在-25℃以上的環境上行駛，以此類推。車主可以根據當地的溫度去選擇所需低溫流動性的機油，溫度越低越需要低溫流動性更好的機油。
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