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發泡材料具有如下特性:比重輕，其密度一般為17～100kg/
該發泡材料具有如下特性：
比重輕，其密度一般為17～100 kg/m3。客戶可根據不同模制品的需求，選用不同密度大小的預發泡原料；
耐溫能力強，通常可承受-40℃～110℃的溫度，在短時間內可承受的溫度范圍甚至更大；
緩沖性能好，即使在墊層不厚的情況下也能起到很好的緩沖作用；
可以回收利用。與其他泡沫材料相比，epp是一種純粹的碳氫化合物，不含增塑劑或發泡劑等其它任何不利于再循環的化學物質，因此加熱后即可消解，燃燒后留下的只是水和二氧化碳。即使是在100℃下進行霧測試，也能滿足環保法規的要求。此外，當epp與其他聚如pp薄膜、注塑骨架、tpo面料等結合在一起時，還可實現所謂的“材料一體化系統”，即該系統在被回收利用時不需要進行分解。
epp材料由于比重輕，吸能和回復性能好，*震*壓，可循環利用
epp材料由于比重輕，吸能和回復性能好，*震*壓，可循環利用，因此自1990年代問世以來，epp發泡材料便迅速在汽車制造領域得到了廣泛應用，成為吸能和減震材料的新寵。作為epp泡沫加工技術領域中的者，epp具有以下特點：●比重輕，其密度一般為17～100 kg/m3。客戶可根據不同模制品的需求，epp制品，選用不同密度大小的預發泡原料； ●耐溫能力強，通常可承受-40℃～110℃的溫度，在短時間內可承受的溫度范圍甚至更大； ● 緩沖性能好，即使在墊層不厚的情況下也能起到很好的緩沖作用； ● 可以100%的回收利用。與其他泡沫材料相比，epp制品加工廠，epp是一種純粹的碳氫化合物，不含增塑劑或發泡劑等其它任何不利于再循環的化學物質，epp制品多少錢，因此加熱后即可消解，燃燒后留下的只是水和二氧化碳。即使是在100℃下進行霧測試，epp制品價格，也能滿足環保法規的要求。此外，當epp與其他聚如pp薄膜、注塑骨架、tpo面料等結合在一起時，還可實現所謂的“材料一體化系統”，即該系統在被回收利用時不需要進行分解。
epp材料是一種性能優良的高晶型發泡材料，高熔融強度聚樹脂以co2氣體為發泡劑在高溫高壓條件下制備，通過改變發泡溫度和壓力可以制備密度不同的epp材料。 由于聚自身的特性和獨具特點的發泡成型技術，epp材料具有一系列優良的性能。基于epp的特點，使得epp非常適合于汽車制造業中對安全、環保、減輕重量等方面的需求。因此，自1990年代問世以來，epp便迅速在汽車制造領域得到了廣泛應用，成為吸能和減震材料的新寵，其應用潛力非常廣闊。目前國內外的很多車型都采用epp材料作為緩沖吸能部件，它可用作保險杠芯、側護板、門內板吸能保護墊、緩沖墊、頭枕、遮陽板、工具箱等。
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