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1、繞射越過聲屏障頂端繞射到達受聲點的聲能比沒有屏障時的直達聲能小。直達聲與繞射聲的聲級之差，稱之為繞射聲衰減，其值用符號△ld 表示，并隨著φ角的*而*。聲屏障的繞射聲衰減是聲源、受聲點與聲屏障三者幾何關系和頻率的函數，它是決定聲屏障的高度。2、 透射聲源發出的聲波透過聲屏障傳播到受聲點的現象。穿透聲屏障的聲能量取決于聲屏障的面密度、入射角及聲波的頻率。聲屏障隔聲的能力用傳聲損失tl來評價。tl 大，透射的聲能小；tl 小，則透射的聲能大，透射的聲能可能減少聲屏障的插入損失，透射引起的插入損失的降低量稱為透射聲修正量。用符號δlt表示。通常在聲學設計時，要求tl —△ld≥10db，此時透射的聲能可以忽略不計，聲屏障廠，即△lt≈0。
湖北中鈄新材料科技有限公司是主營泡沫鋁鋁纖維板聲屏障研發及制造的高新技術企業，中鈄泡沫鋁主要用于聲學、建筑裝飾、電子屏蔽、保溫材料，船舶機艙降噪，高鐵和客運樞紐吸聲內襯，公路隔音屏等。安裝后效果分為兩種：1.外部安裝的主要是攔截作用。可以有效阻攔噪音傳播，在聲屏障陰影區內，根據噪聲測量儀的測量數據大約為40-53db。2.車間墻壁安裝為聲屏障外部噪音測量基本在40左右db，聲屏障公司，室內工作環境也大大降低噪聲影響。工廠聲屏障降噪效果還是不錯的，在室外安裝后測量在40-53db，室內也會通過吸音屏障，保持室內工作環境相對安靜。公路聲屏障一般用pc耐力板，隔音效果明顯，聲屏障，比同等厚度的玻璃和亞克力板有更佳的音響絕緣性，在厚度相同的條件下，耐力板的隔聲量比玻璃提高5-9db，在國際上是高速公路隔音屏障的材料。
湖北中鈄新材料科技有限公司是主營泡沫鋁鋁纖維板聲屏障研發及制造的高新技術企業，公路聲屏障廠家，中鈄泡沫鋁主要用于聲學、建筑裝飾、電子屏蔽、保溫材料，船舶機艙降噪，高鐵和客運樞紐吸聲內襯，公路隔音屏等。公路上常見安裝的聲屏障產品擁有降噪、美觀、防護等很多作用。但是降噪也分為三種一是隔聲降噪另一種是吸音降噪，后一種是吸隔音降噪。開闊視野：在道路兩側設置了聲屏障后，會使道路內的視野狹窄，尤其是在一些風景優美的地段，影響乘車人對大自然的觀賞。為了解決這問題，可采用透明板作為聲屏障的材料。
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