高空吊裝施工方案-山東高空吊裝-山東重聯(lián)更

現(xiàn)場(chǎng)勘查是整個(gè)設(shè)備起重過程中非常關(guān)鍵的一部，也是否能成功關(guān)鍵因素.只有很好的勘查了現(xiàn)場(chǎng)才能擬定出詳細(xì)的搬遷方案，為設(shè)備起重做好準(zhǔn)備.面濟(jì)南設(shè)備起重公司為您介紹一下應(yīng)該注意的細(xì)節(jié)問題:
1、場(chǎng)地大小(包括廠門、廠房高度及現(xiàn)場(chǎng)開闊度)決定進(jìn)出車輛的種類.如果現(xiàn)場(chǎng)不能滿足本次作業(yè)的要求，高空吊裝方案，要思考如何對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行改造?
2、衡量地面能否承受本次作業(yè)中車輛或設(shè)備的重量，如果不能承受時(shí)，考慮采取什么措施進(jìn)行保護(hù)或加強(qiáng)?
3、要考慮基礎(chǔ)高度，這對(duì)工具的選擇及使用數(shù)量的影響較大.
4、樓層高度直接影響起吊機(jī)具或方案的選擇.
5、借力點(diǎn)應(yīng)選擇在安全、牢固基礎(chǔ)上，如混凝土梁、柱或鋼梁、鋼柱等，也可選用鐵碼或制作錨樁等.原則上所有受力點(diǎn)都應(yīng)經(jīng)過理論測(cè)算來驗(yàn)證其安全性.
通過場(chǎng)地勘查和設(shè)備勘查所得到的數(shù)據(jù)或照片，能購(gòu)減少方案和預(yù)算的失誤，可提高方案的可行性和預(yù)算的準(zhǔn)確性.設(shè)備起重的現(xiàn)場(chǎng)勘查是非常必要的一件事，要*弄清與掌握現(xiàn)場(chǎng)的要點(diǎn)，才能保證作業(yè)的安全、和.
工程建設(shè)中如何大量地節(jié)省廠房造價(jià)想必是每位投資者所關(guān)注的問題，山東高空吊裝，如何的計(jì)算橋式起重機(jī)大車輪壓：
(1)如果吊運(yùn)載荷，則應(yīng)根據(jù)小車所處的實(shí)際需要位置計(jì)算。一般地，當(dāng)起重機(jī)吊運(yùn)載荷時(shí)，小車常處于主梁的中部附近，這時(shí)大車的輪壓顯然要比小車處于主梁的端部時(shí)要小得多。
(2)如果小車運(yùn)行到主梁的端部，高空吊裝施工方案，則應(yīng)根據(jù)此時(shí)的實(shí)際載荷量來計(jì)算。一般地，當(dāng)小車運(yùn)行到主梁的端部時(shí)，通常都沒有吊運(yùn)載荷，這時(shí)大車的輪壓顯然要比吊運(yùn)載荷時(shí)要小得多。
(3)如果小車吊運(yùn)的既不是載荷也不是載荷，并且運(yùn)行在主梁的中部和端部之間。
綜上所述，以往對(duì)橋式起重機(jī)大車的輪壓計(jì)算方法不夠完善、準(zhǔn)確性差，導(dǎo)致計(jì)算出的起重機(jī)輪壓偏大，廠房設(shè)計(jì)過于保守而造成了很大的浪費(fèi)。提高安全性應(yīng)該是基于正確的算法并采用*的科技手段和正確的措施來完成(如增加安全系數(shù)、增加限位和報(bào)警措施等)。這樣不僅可以減小起重機(jī)的輪壓，而且可以大量地節(jié)省廠房造價(jià)。
起重吊裝設(shè)備要定期進(jìn)行體檢。設(shè)備使用過程中的定期檢查和維護(hù)*：在規(guī)定的時(shí)間里對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行若干次*和修理，以清洗、潤(rùn)滑、調(diào)整、解體、檢修為中心內(nèi)容進(jìn)行。一般由維修人員和操作人員共同來完成。
后：*得當(dāng)?shù)脑O(shè)備，能超齡服役要符合大修的要求(推薦采用，高空吊裝費(fèi)用，現(xiàn)暫不作為強(qiáng)制要求)。大修是指在設(shè)備的主要總成均已達(dá)到或接近使用壽命*限、機(jī)械的動(dòng)力性能顯著下降、油耗增加、操縱不靈、聲音異常或設(shè)備已不能發(fā)揮正常的生產(chǎn)性能的條件下，所采取的一種的的恢復(fù)性修理手段，使設(shè)備從本質(zhì)上(技術(shù)性能)和從外貌上(重新噴漆)都應(yīng)達(dá)到整舊如新的目的。
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