鎮江自卸車-上海鑫觀華汽車-解放j6自卸車

卡車常見的驅動形式有4x2、6x2、6x4、8x4等，八輪自卸車，“x”前的數字表示車輛車輪總數，鎮江自卸車，“x”后面的數字表示驅動輪數，并裝雙輪算一個輪子，一根車軸也就按兩個輪子算。
把兩個數字各除以2，解放j6自卸車，就是汽車軸數與驅動軸軸數，如8x4指該車共有4軸，其中兩軸是驅動軸。
4x2：雙軸車，前面橋為導向橋，后橋為驅動橋。
6x2：三軸車，一般分為兩種情況，新款自卸車，一種是前橋為導向橋，二橋為懸浮橋，三橋為驅動橋。另外一種為，前橋為導向橋，二橋為隨動導向橋，三橋為驅動橋。國內現在常見的是雙前橋設計6x2驅動形式，而國外較多采用后懸浮橋設計。
1、按照外形分類：單橋自卸貨車、雙橋自卸貨車、平頭自卸貨車、尖頭自卸貨車、后八自卸貨車、雙橋半掛自卸貨車、三橋半掛自卸貨車2、按舉升液壓缸與車廂的鏈接形式分類：直推式傾斜機構；連桿式傾斜機構。3、按照用途分類：農用自卸貨車、礦山自卸貨車、垃圾自卸貨車、煤炭運輸自卸貨車、工程機械自卸貨車、污泥自卸貨車4、根據驅動模式分類：可為4x2，6x4，8x4以及半掛自卸貨車。5、根據車廂翻動的方向分類：可分為前舉式和側翻式自卸貨車。
按自由度不同，有單自由度和雙自由度之分。單自由度牽引座又稱單軸式牽引座。它只能作80左右的縱向傾擺。此類牽引座具有較高的行駛穩定性，適用于在較好路面上行駛的高速、輕載和較高的半掛車。缺點是由于不能橫向擺動，所以車架承受的扭矩較大。雙自由度牽引座又稱雙軸式牽引座。它可以做橫向和縱向擺動，可對在不同路面環境下的重型運輸牽引車的車架起到保護作用。通常雙軸式牽引座由于高度高出單軸式很多，在車輛高速行駛轉彎過程中橫向穩定性欠佳，所以在普通公路運輸中較少采用該類型牽引座。
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