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裝載機常見故障分析裝載機維修知識大全載機某一檔位行走無力或不行走,其余檔位正常。判斷要點:裝載機不行走或行走緩慢時,主傳動軸旋轉快速有力,龍工50裝載機前車架經銷商,提升發動機轉速時,主傳動軸轉速的提升與前后傳動軸明顯不成比例。空檔及其余檔位變速油壓正常,掛該擋后壓力明顯下降。故障原因:軸承蓋或尼龍環嚴重磨損。如軸承蓋或尼龍環良好或磨損輕微,則確認該檔離合器內外封環密封不良。
排除方法:更換相應損壞零件即軸承蓋或尼龍環、內外封封環,龍工853裝載機前車架價格,重新調整軸套與軸承蓋間隙。故障分析:某一檔位行走無力或不行走,可排除變矩器、行走泵、減壓閥等各檔公用油路和部件的問題,故障發生的部位只能在變速控制閥之后到該檔離合器活塞之間的油路上。軸承蓋、尼龍環、內外封封環等薄弱部件磨損后,供往離合器活塞腔的油液從磨損部位大量泄漏,從而造成油壓降低。
掛空擋或其余檔位由于油液不流經磨損部位,因而油壓顯示正常。檔自動前行,掛入前進擋也可正常行駛,掛入后退擋時機器停止,不能行走。各擋工作壓力均正常。故障原因:前進離合器主、從動片燒結抱死前進離合器活塞卡滯、支座單向閥堵塞排除方法:拆開前進離合器,清洗油道、更換主、從動摩擦片及相關損壞部件,清洗各相關件、更換外封環,清洗疏通單向閥,更換離合器摩擦片、內外封環機正常行駛過程中,掛二擋后突然不工作,檢查該檔及其余各擋工作壓力均正常。
故障原因:該擋離合器軸斷排除方法:更換離合器軸,太原裝載機前車架,重調軸承間隙機行駛中突然不前進,不后退,變速工作壓力正常。故障原因:.為變速分配閥故障或(40f、50d、50f)蓄能器損壞變速閥氣控閥桿卡死或損壞.進油路堵死.蓄能器油路堵塞.氣控截止閥失效排除方法:清洗變速閥隔離閥桿或更換氣控閥疏通各相關油路
裝載機維護*小常識為使裝載機保持正常運轉,延長其使用壽命,對裝載機各個部件進行系統、細致的檢查、調整和清洗,以創造裝載機正常運轉所良好的工作條件,*裝載機早期磨損而產生的各種故障,充分發揮裝載機工作性能。因此在裝載機的使用前及過程中認真做好各項*工作。首先要按照裝載機說明書中的要求對車輛進行走合*,新車走合階段大約需60小時,在走合期一定要做到以下幾點:真閱讀裝載機說明書,關注說明書中每一項注意事項。
合期間前進擋、后退擋,每種擋位應均勻安排走合。在走合期內裝載重量不得超過額定載重的70%。意機器的潤滑情況,按規定的時間更換或添加潤滑油。常注意變速箱、變矩器、前后橋、輪轂以及制動鼓的溫度,哪里有賣龍工裝載機前車架的,如有過熱現象,應找出原因進行排除。合期間以裝載松散物料為宜,進行不得過猛過急。查電器系統各部件溫度及連接情況,發電機供電狀態,燈光照明等工作情況。
查裝載機各關鍵部件(發動機、橋箱變、輪輞、傳動軸等)螺栓、螺母緊固情況。合期滿后,清洗變速箱油底殼濾網,更換新油;并換發動機機油和驅動橋油。。其次要按以下階段對裝載機進行定期*:每天(每10小時)繞機目視有無異常、三漏現象;檢查發動機機油油位、燃油箱油量、水箱水位、制動液;檢查燈光及儀表;檢查輪胎氣壓及各鉸接點的潤滑情況;檢查關鍵部位螺栓的緊固情況。
每半月(每100小時)除了要重復以上每天檢驗項目外,還要清洗箱加油濾網、發動機缸頭及變矩器油冷卻器;檢查蓄*位,在接頭處涂薄層凡士林;一定要更換前、后驅動橋齒輪油。每個月(每250小時)除了要重復以上半月檢驗項目外,還要檢查輪輞固定螺栓的擰緊力矩;檢查前后橋油位;檢查工作裝置、前后車架各受力焊縫是否有裂紋;檢查調整腳制動及緊急停車制動。
裝載機在現如今的工程建設中起到了至關重要的作用,很好的掌握裝載機制動系統特點,以及掌握簡單的故障排除方法,能夠確保裝載機的正常使用。以下以裝載機廣泛采用的鉗盤式制動系統為例,說明裝載機制動系統故障發生原因以及處理方法。氣壓表壓力上升緩慢主要原因:管路漏氣;氣泵工作不正常;單向閥銹蝕、卡滯;油水分離器放油螺栓未關緊或調壓閥漏氣。
故障排除方法:首先應排除管路漏氣,再檢查氣泵工作狀態。將氣泵出氣管拆下,用大拇指壓緊出氣口,若排氣壓力低,說明氣泵有故障。若氣泵工作狀態良好,再檢查油水分離器放油螺塞或調壓閥,避免旁通,通過檢查排除故障。后再檢查三通接頭中的兩個單向閥,單向閥卡滯會造成儲氣筒不能進氣或進氣緩慢。如此便可解決裝載機制動系統故障。
制動力不足,疲軟主要原因:制動器漏油;制動油路中有空氣;輪轂油封*損,鉗盤上有油污;制動嚴重磨損,摩擦面燒損;氣路氣壓調整過低。上述裝載機制動系統故障可根據各自的產生原因,通過修理、調整或更換零部件予以排除。制動后跑偏跑偏的直接原因是兩側車輪的制動力矩不等所致,常見的故障原因:制動鉗盤油污嚴重,摩擦系統嚴重下降,造成制動力矩不平衡,此時應制動鉗盤上的油污;分泵活塞卡滯不能工作。
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