立體車庫維護(hù)-立體車庫維護(hù)維修-山東泊易達(dá)(誠信商家)

傳動系統(tǒng)
（1）傳動系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)卡滯、打滑或不能轉(zhuǎn)動，應(yīng)更換變形、磨損嚴(yán)重的相應(yīng)部件，如軸承、鍵、軸等。
（2）制動片厚度磨損超過總厚度50％，應(yīng)及時(shí)更換。
（3）制動輪出現(xiàn)下述情況之一時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換：a裂紋；b)起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動輪，垂直循環(huán)立體車庫維護(hù)，制動面磨損達(dá)原厚度的40％；c)其他機(jī)構(gòu)的制動輪，制動面磨損達(dá)原厚度的50％；d)輪面凹凸不平度達(dá)1.5mm時(shí)且不能修理。
（4）制動彈簧出現(xiàn)下述情況之一時(shí)，立體車庫維護(hù)，應(yīng)及時(shí)更換：a)裂紋；b)塑性變形量達(dá)到彈簧工作變形量的10％；c)銹蝕面積達(dá)彈簧表面積20％。
（5）鏈輪出現(xiàn)裂紋或磨損量達(dá)原尺寸的20％時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。
（6）鏈條出現(xiàn)下述情況之一時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換：a)裂紋；b)過盈配合處松動；c)相對磨損伸長率達(dá)到3％。
（7）卷筒出現(xiàn)下述情況之一時(shí)應(yīng)及時(shí)更換：環(huán)氧地坪—選淄博天清地坪工程有限公司廣告淄博天清地坪工程有限公司是各種地坪系統(tǒng)解決方案提供商。公司*從事混凝土密封固化 gt;九路泊車pcx4a)裂紋；b)筒壁磨損達(dá)原壁厚的20％。
（8）滑輪出現(xiàn)下述情況之一時(shí)應(yīng)及時(shí)更換：a)裂紋；b)繩槽徑向磨損量達(dá)鋼絲繩直徑的50％；c)繩槽壁厚磨損量達(dá)原壁厚的20％；d)繩槽不均勻磨損量達(dá)3mm；e)其他損害鋼絲繩的缺陷。
（9）鋼絲繩出現(xiàn)下述情況之一時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換a)扭曲、變形；b)在6d（d為鋼絲繩直徑）長度范圍內(nèi)有3根鋼絲斷開或30d
長度范圍內(nèi)有6根鋼絲斷開；c)繩股斷裂；d)由于繩芯損壞引起的鋼絲繩直徑減小3％（*扭鋼絲繩）或者10％（其他鋼絲繩）；
e)由于外部磨損引起的鋼絲繩直徑減小7％或更多時(shí)。
（10）軸承出現(xiàn)異響應(yīng)及時(shí)更換。
（11）軸承座出現(xiàn)變形、裂紋，應(yīng)及時(shí)更換。
（12）鏈條調(diào)節(jié)絲桿出現(xiàn)變形、裂紋、螺紋磨損時(shí)，立體車庫維護(hù)的價(jià)格，應(yīng)和緊定螺母同時(shí)更換。
（13）傳動齒輪使用維護(hù)說明書中沒有提供傳動齒輪報(bào)廢指標(biāo)的，出現(xiàn)下述情況之一時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換：a)輪齒塑性變形造成齒面的峰谷值高于(或低于)理論齒型輪齒模數(shù)的20％；b)輪齒折斷大于等于齒寬的1/5，立體車庫維護(hù)維修，輪齒裂紋大于等于齒寬的1/8；c)齒面點(diǎn)蝕（落）·齒面點(diǎn)蝕面積達(dá)輪齒工作面積的50％或20％以上點(diǎn)蝕坑尺寸達(dá)0.2模數(shù)；·起升、非平衡變幅機(jī)構(gòu)的20％的點(diǎn)蝕坑深度達(dá)0.1模數(shù)或其他機(jī)構(gòu)的20％的點(diǎn)蝕坑深度達(dá)0.15模數(shù)；·齒面剝落的判定準(zhǔn)則與齒面點(diǎn)蝕的判定準(zhǔn)則相同。立體停車設(shè)備出租咨詢逅璞機(jī)械-機(jī)械智能立體車庫廣告立體停車設(shè)備出租咨詢逅璞機(jī)械，*從事機(jī)械智能立體車庫研發(fā)設(shè)計(jì)，生產(chǎn)制造， gt;九路泊車pcx5d)齒面膠合面積達(dá)工作齒面面積的20％且膠合溝痕的深度達(dá)0.1模數(shù)；e)起升、非平衡變幅機(jī)構(gòu)齒根兩側(cè)磨損量之和達(dá)0.1模數(shù)；其他機(jī)構(gòu)齒根兩側(cè)磨損量之和達(dá)0.15模數(shù)。
（1）聯(lián)軸器出現(xiàn)下述情況之一，應(yīng)更換：a)
有裂紋；b)齒輪聯(lián)軸器的齒厚磨損，對起升機(jī)構(gòu)超過原齒厚的15﹪時(shí)，對運(yùn)行機(jī)構(gòu)超過25﹪時(shí)，或有斷齒時(shí)；c)彈性柱銷聯(lián)軸器的彈性圈、齒輪聯(lián)軸器的密封圈如有損壞、老化。
立體車庫故障分析對象
當(dāng)前我國立體車庫主要有升降橫移類、垂直循環(huán)類、多層循環(huán)類、平面移動類、巷道堆垛類、水平循環(huán)類、垂直升降類、簡易升降類和汽車專用升降機(jī)等九大類型。其中升降橫移類立體車庫因投資少、布置靈活、使用方便等優(yōu)點(diǎn)，占據(jù)了整個立體停車設(shè)備總量的85%左右。為此本文將以升降橫移類立體車庫為例，對車庫設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、安裝、維護(hù)、使用等方面故障進(jìn)行分析。
立體車庫常見故障分析
立體車庫故障總體上分為設(shè)備自身原因產(chǎn)生的故障、人為原因產(chǎn)生的故障和外部環(huán)境影響產(chǎn)生的故障三大類。
三類故障造成的不良后果為：一是設(shè)備不能正常運(yùn)行，車輛不能正常存取;二是造成車輛損壞;三是造*員傷害。
一、產(chǎn)品質(zhì)量故障
1、框架類故障
2、傳動系統(tǒng)故障
常見傳動系統(tǒng)故障多為軸承、齒輪、鏈條、鏈輪、軸、支撐裝置等傳動部件因設(shè)計(jì)、材質(zhì)、熱處理、加工精度等產(chǎn)生的機(jī)械故障。
a.鏈傳動常見故障
b.軸類元件常見故障
c.軸承、螺栓等標(biāo)準(zhǔn)件常見故障
d.滑輪、鋼絲繩故障
3、自動化控制系統(tǒng)故障
自動化控制系統(tǒng)常見故障
二、人為因素產(chǎn)生的故障
1、因?qū)蛻艋蜍噹旃芾韱T培訓(xùn)不到位或車庫指示系統(tǒng)不明晰造成的故障。
2、因控制元件布局不合理及控制元件本身結(jié)構(gòu)上的自我保護(hù)能力不強(qiáng)產(chǎn)生的故障。
三、環(huán)境因素產(chǎn)生的故障
環(huán)境因素也是產(chǎn)生車庫故障的重要原因之一，主要表現(xiàn)在：
1、環(huán)境電磁波、供電系統(tǒng)對自動化控制系統(tǒng)及設(shè)備電氣系統(tǒng)產(chǎn)生的故障。
2、環(huán)境溫度對設(shè)備電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)產(chǎn)生的故障。諸如溫度(高溫或低溫)對plc、液晶顯示屏、液壓油產(chǎn)生的運(yùn)行故障。
3、設(shè)備因防風(fēng)、防塵、防水、防雨、防腐等能力不足而產(chǎn)生的故障。諸如對安裝在臺風(fēng)、季風(fēng)、多雨、多塵等地區(qū)的車庫，在設(shè)計(jì)車庫時(shí)都要針對其不同的使用環(huán)境進(jìn)行有效地功能性設(shè)計(jì)，以防環(huán)境因素影響車庫的正常使用。
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