井下單軌吊-單軌吊-雷姆斯環(huán)保科技廠家

單軌吊的發(fā)展趨勢
單軌吊車是近年來發(fā)展較快的-種礦業(yè)領(lǐng)域內(nèi)使用的運(yùn)輸設(shè)備，尤其在煤礦井下的采區(qū)上、下山和工作面.順槽內(nèi)，更是得到了廣泛的應(yīng)用，成為煤礦企業(yè)運(yùn)輸設(shè)備更新?lián)Q代的首1選技術(shù)，該技術(shù)設(shè)備不僅可以運(yùn)輸物料，也可運(yùn)輸相關(guān)設(shè)備和人員。
隨著:我國煤礦機(jī)械化的迅速發(fā)展和重型設(shè)備的大量使用，單軌吊，井下復(fù)雜環(huán)境的運(yùn)輸工作已經(jīng)成為了煤礦企業(yè)迫切需要加強(qiáng)和改善的重要內(nèi)容，而單軌吊車的出現(xiàn)則很好的解決了這一-棘手問題 。單軌吊運(yùn)輸系統(tǒng)根據(jù)設(shè)備和使用環(huán)境的差異，其運(yùn)距一-般在1至2公里之間，懸掛式單軌吊，也出現(xiàn)過蕞長3公里的實(shí)用系統(tǒng);在運(yùn)行速度方面，出于安全性的考慮，運(yùn)輸.人員時(shí)的速度相對較低，- 般為1.5至2米秒，而在運(yùn)送物料和重型設(shè)備時(shí)可達(dá)到2至3米秒在使用條件允許的情況下，部分場合甚至達(dá)到了4.5米秒，運(yùn)輸效率顯.著提升。單軌吊車按牽引方式的不同可分為鋼絲繩牽引和機(jī)車牽引兩大類型，其中機(jī)車牽引又可分為柴油機(jī)車和蓄電池機(jī)車2種。
單軌吊的介紹
一、產(chǎn)品介紹
礦用電纜拖掛單軌吊（以下簡稱“單軌吊”），是利用懸空軌道，以液壓為動力，實(shí)現(xiàn)煤礦井下輔助運(yùn)輸?shù)囊环N裝置，作為礦山井下電纜移動、吊掛的設(shè)備，達(dá)到減少電纜移動次數(shù)，減少工作人員，減輕工人勞動強(qiáng)度的效果。采用液壓推拉裝置以及彈簧剎車裝置，保證設(shè)備使用安全可靠。
該設(shè)備是綜采工作面移動電站與機(jī)組之間電纜拖移、吊掛的理想設(shè)備。
二、主要特點(diǎn)：
1.電纜只需一次鋪設(shè)，減輕工人勞動強(qiáng)度。設(shè)備操作十分簡單，前后移動只需動作一個(gè)閥柄即可完成，操作靈活方便。現(xiàn)有的電纜拖運(yùn)車在拖動電纜時(shí)至少需要3～4個(gè)人協(xié)調(diào)工作才能完成任務(wù)，并且勞動強(qiáng)度比較大，在遇到較大斜度的工作面或開絞車的人與推纜的人配合不好時(shí)，還存在一定的危險(xiǎn)性。礦用電纜拖運(yùn)車則只需要一個(gè)人操縱閥柄即可，開絞車和推線纜可由一個(gè)人在不同的時(shí)段進(jìn)行，不存在配合失誤問題。以往由3～4人才能完成的任務(wù)，現(xiàn)在只需一個(gè)人就可輕松完成，既提高了工作效率又節(jié)約了人員的開支，而且操作人員若有多年的電纜拖運(yùn)車相近設(shè)備的操作經(jīng)驗(yàn)，操作起來也會覺得胸有成竹、得心應(yīng)手。
2.單軌吊借用綜采工作面的乳化液泵站為動力源，不需另配備液壓系統(tǒng)。
3.采用剎腹板式彈簧制動器，制動力大、對導(dǎo)軌精度及強(qiáng)度要求低，無任何電力設(shè)備的參與，保證設(shè)備使用安全可靠。
4.設(shè)備體積小、重量輕。標(biāo)配產(chǎn)品外型尺寸(長×寬×高)： 980×0.58×0.68（m）。
5.安裝方便。各部件均可*拆裝，運(yùn)輸方便；任意位置自鎖的導(dǎo)軌在安裝、提升、調(diào)整更加快捷、安全。
6.單軌吊有的性價(jià)比。本設(shè)備所用的所有動力源（包括乳化液 、泵）均來自于采掘面的乳化液泵站，不需另備液壓系統(tǒng)；本設(shè)備可在各礦現(xiàn)有的電纜托運(yùn)車上改造，井下單軌吊，大限度的減少設(shè)備投資。
單軌吊作為煤礦的一種輔助運(yùn)輸設(shè)備，具有安全性強(qiáng)、驅(qū)動力大、適應(yīng)性強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)效益可觀的優(yōu)點(diǎn)，是適應(yīng)我國大多數(shù)煤礦的輔助運(yùn)輸設(shè)備。
一、單軌吊對巷道的適應(yīng)性強(qiáng)
1、單軌吊作為一種輔助運(yùn)輸裝備，對巷道坡度適用性比較強(qiáng)。電牽引機(jī)車運(yùn)輸坡度達(dá)15°，柴油機(jī)車運(yùn)輸坡度大達(dá)到24。對巷道的水平曲線半徑可達(dá)到4m，豎曲線半徑達(dá)達(dá)到10m，可應(yīng)用于在一般平巷、斜巷、采區(qū)變坡軌道平巷、大巷等多種巷道中，具有較強(qiáng)的適應(yīng)性。
2、單軌吊需要的巷道寬度比較小，電牽引機(jī)車設(shè)備寬僅1m，柴油機(jī)車寬1.2m，該裝備不象地歸運(yùn)輸那樣對巷道安全間隙要求那么嚴(yán)格，巷道寬度很易滿足要求。
3、單軌吊對巷道高度不高，運(yùn)輸綜采支架時(shí)，巷道高度為支架蕞低高度加1.3米就能夠滿足要求。
4、巷道的支護(hù)條件。可以采用錨桿支護(hù)巷道、架棚巷道等。適應(yīng)性較強(qiáng)。
二、單軌吊用途較廣 單軌吊作為一種比較理想的輔助
運(yùn)輸裝備，用途比較廣泛，可以在多種條件下運(yùn)輸多種設(shè)備材料和物料等。
1、從運(yùn)輸種類上看，單軌吊既可以運(yùn)輸采掘工作面各種物料、設(shè)備，電纜單軌吊，又可以掛上人車作輔助運(yùn)人使用。
2、從使用形式上來看，單軌吊既可以作為綜掘機(jī)跟皮帶的輔助后配套用，又可以用來運(yùn)輸安裝撤出期間的材料設(shè)備，還可以在工作面正常生產(chǎn)期間的物料供應(yīng)。
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