單向網架滑動支座-萬寶橡膠-網架滑動支座

【滑動球型鋼支座】高速鐵路橋梁大都采用兩跨連續梁，支座布置采用滑動球型鋼支座和板式橡膠支座混用的方式，在連續梁中墩設盆式橡膠固定支座與板式橡膠支座，雙向網架滑動支座，用于承載梁體的水平力，在兩個邊墩上設板式橡膠支座，可滿足梁體的位移需要。
提高使用率——由于滑動球型鋼支座柱斷面尺寸小，萬向滑動減震網架支座，與砼柱相比，截面約小50%以上，而且開間尺寸靈活，這將增加6%~8%的有效使用面積，還可實現內部空間自由劃分。 帶動配套產業的發展——鋼結構住宅的發展將帶動高質量、的新型建筑材料的出現，將推動新型墻體材料、新型門窗及其配套產品和其他新型環保建材產業的發展。
滑動球型鋼支座】雖然是不燃燒體，但就其自身耐火性能來講，單向網架滑動支座，遠低于磚石和鋼筋混凝土，網架滑動支座，鋼結構建筑的耐火性能差。因此，針對鋼結構建筑消防安全方面存在的耐火等級先天較低的情況，應鼓勵摸索研究鋼結構防火保護新措施，研究耐火性能好、時效長、粘結力高的鋼結構防火材料以及金屬、非金屬鋼結構復合防火材料，積*應用建筑耐火鋼，進一步提高鋼結構建筑的耐火性能。綠色建筑，是未來世界建筑業的發展方向，中國與世界建筑業的節能減排任務艱巨。鋼結構雖有其的優勢，但節能減排也道遠。
【滑動球鉸鋼支座】在機加工和組裝過程中應特別注意一下要求：
支座鋼盆與盆塞的價格精度與公差配合；
單向活動支座導向槽之間的公差配合；
聚*板表面儲硅脂凹槽尺寸、排列、組裝方向是否與主位移方向一致 ，槽內是否涂滿5201硅脂；
【滑動球鉸鋼支座】組裝后的高度偏差是否符合設計要求。用于簡支箱梁的支座在組裝時應施加50kn的預緊力，以克服支座荷載變形曲線初始階段的非線性部分，保證箱梁四個支座受力均勻。