中聯(lián)泵車配件公司-永興砼泵配件營業(yè)部-松原中聯(lián)泵車配件

混凝土機(jī)械在城市現(xiàn)代化進(jìn)程中扮演著舉足輕重的角色，隨著社會的不斷進(jìn)步、科技不斷發(fā)展、建筑物高度不斷刷新，對混凝土機(jī)械的安全性、穩(wěn)定性也提出更高的要求。因此安全、可靠、高壽命的混凝土輸送管道成為了混凝土泵車必不可少關(guān)鍵部件。
topest雙層管在保證安全、可靠的同時(shí)，大大提升了產(chǎn)品的使用壽命，為普通單層管的３-5倍，泵送的有效工作時(shí)間得到大副提升，減少了維修、更換輸送管的頻率，在完工期限緊張的工程中顯得尤為重要，同時(shí)杜絕了爆管等安全事故。
目前topest雙層管已形成了直管、彎管、鉸鏈彎管、錐管、彎直管等全系列產(chǎn)品，中聯(lián)泵車配件報(bào)價(jià)，產(chǎn)品銷售已遍及全國、市場占居同類產(chǎn)品，根據(jù)混凝土泵車主機(jī)廠設(shè)計(jì)要求，可提供壁厚為4.5mm，中聯(lián)泵車配件廠家，4.8mm，5.5mm，8.5mm的雙層直管以及三一、中聯(lián)、福田、大象、徐工等所有型號的雙層彎管，松原中聯(lián)泵車配件，特殊型號要求可以量身定制。
混凝土泵車，以及車載泵和拖泵以快速、高層以及超高層輸送混凝土而聞名，中聯(lián)泵車配件公司，已經(jīng)大規(guī)模的應(yīng)用于城市的現(xiàn)代化建設(shè)當(dāng)中，然而泵車常見，也是麻煩的事情就是堵管，一旦堵管，輕則影響施工招來建筑方的不滿；重則泵車全管堵死，拆管子非常心塞，還會導(dǎo)致泵管內(nèi)混凝土結(jié)死，損失全車管道；甚至還有處理不當(dāng)，導(dǎo)致混凝土噴出，傷人損物的事故。因此，處理混凝土泵車的堵管問題，手法尤為關(guān)鍵。
處理混凝土堵管方式：
一、對泵車進(jìn)行反泵泄壓，多打兩次反泵，讓淤積在泵車管道內(nèi)的混凝土壓力盡可能的減小。
二、拆卸泵管時(shí)，不要一次性松掉泵管夾螺栓，先松一部分，然后用錘子敲擊管夾部位，讓內(nèi)部的高壓混凝土進(jìn)行初步的壓力釋放。
三、拆卸堵塞泵管時(shí)候，千萬不要用蠻力去敲擊泵管，防止因長期使用后導(dǎo)致泵管內(nèi)壁被磨的很薄，蠻力敲擊會爆裂，混凝土噴出傷人。
混凝土泵車的作業(yè)范圍受布料臂長度的限制，布料臂長度越長其作業(yè)范圍越大，適用范圍也越廣。但布料臂長度越長，行駛尺寸也就越長，泵車在施工中所需要的支撐寬度也就越大，這樣在城市里行駛以及在工地上施工往往受到限制。
(1)混凝土泵車的泵送液壓系統(tǒng)有采用開式回路的，也有采用閉式回路的。為解決這個(gè)“魚與熊掌”不可兼得的問題，電液比例緩沖技數(shù)應(yīng)動而生，其運(yùn)用到采用開式回路的混凝土泵車上去后，對系統(tǒng)起到了良好的緩沖作用，集開式、閉式回路的長處于一身，表現(xiàn)出很大的優(yōu)-越性。
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