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空心樓蓋在地下工程中應用的經濟優勢 1，鋼筋和砼用量：大為減少 采用空心樓蓋后，與梁板結構比較鋼筋用量和砼用量大大縮減，以長-寬8.4米-8.4米柱跨，1，5米浮土，消防車20kn荷載的地下車庫為例，鋼筋縮減量為22kg/平米，砼縮減量為40mm厚。跨度越大，荷載越大，越經濟
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在澆筑混凝土前，應對模殼進行灑水濕潤，混凝土拌合物的坍落度不宜小于160mm。首先沿平行于樓板的短邊方向進行澆注，并設專人觀察模殼，發生異常情況時，應及時處理采用塔吊及泵送混凝土時，山西空心樓蓋廠家，可直接在模殼上布置作業道。采用龍門架澆注混凝土時，需搭設架空馬道，馬道的支撐點應放置在有支撐的肋梁上，禁止將施工機具直接置于箱體上，宜采用直徑為30mm的小型振搗棒與平板式振動器及時協調振搗，bdf空心樓蓋廠家，不得將振搗棒直接接觸在模殼及其他預埋管線上。
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根據結構具體情況，考慮流態混凝土上對空心樓蓋輕質復合箱體的浮力以及振動棒震激混凝土時對上的頂托力，對壓筋直徑、間距和鉛絲規格、拉結間距通過計算后，在施工技術方案中予以確定。薄壁箱體空心樓蓋鋼筋綁扎、空心樓蓋輕質復合箱體安放及*浮措施。在每隔一個肋梁的底部鋼筋上用鐵絲栓著底部鋼筋， 鐵絲串出樓蓋模板綁扎在腳手架鋼管上，*浮點**設置成‘梅花點狀’。
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