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李慧鏑指出，隨著5g時代的到來，移動寬帶通信逐步成為互聯(lián)網(wǎng)重要載體，互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展對ipv6需求愈發(fā)顯著，中國移動基于國家整體戰(zhàn)略和企業(yè)自身發(fā)展需求，落實推動ipv6的規(guī)模部署積*推進ipv6的*發(fā)展，取得了階段性的成效。
在國家戰(zhàn)略以及企業(yè)自身發(fā)展需求的雙輪驅(qū)動下，中國移動落實*推動ipv6的發(fā)展，集團公司成立了ipv6推進小組，統(tǒng)籌ipv6的部署應(yīng)用，通過明確目標(biāo)、分解任務(wù)、制定計劃、統(tǒng)籌調(diào)度等措施，實現(xiàn)閉環(huán)管理，確保保質(zhì)地完成ipv6規(guī)模部署各項工作。
經(jīng)過多年的努力，鹽田區(qū)天線，中國移動實現(xiàn)了ipv6從技術(shù)研究、產(chǎn)業(yè)推動到現(xiàn)網(wǎng)突破規(guī)模商用再到網(wǎng)絡(luò)能力支撐的新跨越，。國移動也積*參與國際國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)化組織，在標(biāo)準(zhǔn)方面處于行業(yè)*，積*承擔(dān)ipv6技術(shù)試點工作，探索ipv6部署應(yīng)用的經(jīng)驗。
截至目前，中國移動在ipv6規(guī)模部署方面取得了階段性的成果。現(xiàn)在已經(jīng)建成了ipv6網(wǎng)絡(luò)，規(guī)模ipv6單棧volte的網(wǎng)絡(luò)，ipv6的活躍連接數(shù)達(dá)到8.7億，其中移動網(wǎng)絡(luò)是7.3億，固定網(wǎng)絡(luò)是1.4億，移動網(wǎng)絡(luò)的ipv6流量占比26.3%，固定網(wǎng)絡(luò)ipv6流量占比達(dá)6.7%，自營網(wǎng)站應(yīng)用支持ipv6，自營ipv6濃度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過平均設(shè)備，其中自營網(wǎng)站二三級鏈接ipv6的濃度達(dá)到了100%，其中獲得ipv6固定地址的固定網(wǎng)關(guān)，網(wǎng)絡(luò)的ipv6平均丟包率平均時延與ipv4網(wǎng)絡(luò)相當(dāng)，為用戶提供了的ipv6網(wǎng)絡(luò)服務(wù)質(zhì)量。
5g時代，技術(shù)在物流業(yè)的權(quán)重越來越高，貼片天線，更具科技屬性、擁有海量數(shù)據(jù)，同時具備整合供應(yīng)鏈和連接消費者的能力的電商科技巨頭，無不對5g、智能物流戰(zhàn)略重視。未來京東物流又將如何持續(xù)？
者文明指出，京東集團是一家兼具實體企業(yè)屬性和數(shù)字技術(shù)能力的新型實體企業(yè)，技術(shù)是京東物流發(fā)展的重要驅(qū)動力。數(shù)據(jù)顯示，2021年上半年，京東物流研發(fā)投入14億元，同比增長55.2%。而2018年至2020年三年間，京東物流累計技術(shù)投入近53億。
者文明透露，未來京東物流將繼續(xù)加大技術(shù)投入，引入更多5g結(jié)合物流場景去做更多*和突破，推動物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。在此過程中，京東物流正在展開廣泛探索，內(nèi)置天線，攜手行業(yè)合作伙伴，依托5g技術(shù)實現(xiàn)提質(zhì)增效，共同推動中國實體經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級。
9月23日消息（焦焦）從中國移動獲悉，中國移動于昨日公示了2021-2022年 cpe otn設(shè)備的集采結(jié)果，中興、華為、震有科技等12家中標(biāo)。
據(jù)了解，中國移動本次cpe otn設(shè)備集采，共采購cpe otn設(shè)備76358臺，gps外置有緣導(dǎo)航天線，其中cpe otn盒式設(shè)備67743臺；cpe otn插板式設(shè)備8615臺。項目總預(yù)算65547.9199萬元（不含稅）。項目劃分成2個標(biāo)包，其中標(biāo)包1：cpe otn盒式設(shè)備的預(yù)算為33155.3562萬元（不含稅）；標(biāo)包2：cpe otn插板式設(shè)備的預(yù)算為32392.5637萬元（不含稅）。
根據(jù)中國移動公示的中標(biāo)結(jié)果，標(biāo)包1的中標(biāo)人數(shù)量為8名，其中，震有科技獲得份額；華環(huán)電子獲得第二份額。標(biāo)包2的中標(biāo)人數(shù)量為6名，其中，中興獲得份額；華為獲得第二份額；獲得第三份額。
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