晨輝道岔(圖)-窄軌道岔報(bào)價(jià)-云南窄軌道岔

道岔是一種使機(jī)車車輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備，通常在車站、編組站大量鋪設(shè)。有了道岔，可以充分發(fā)揮線路的通過(guò)能力。道岔型號(hào)選擇：不同的線路設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該選用不同的道岔型號(hào)。車站咽喉區(qū)兩正線間渡線采用側(cè)向允許通過(guò)速度為80km/h的高速道岔。改擴(kuò)建大型站困難條件下可采用12號(hào)道岔。聯(lián)絡(luò)線與高速正線連接道岔應(yīng)根據(jù)列車通過(guò)速度確定，采用側(cè)向允許通過(guò)速度為160km/h或側(cè)向允許通過(guò)速度為220km/h的高速道岔。
道岔是一種使機(jī)車車輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備，通常在車站、編組站大量鋪設(shè)。有了道岔，云南窄軌道岔，可以充分發(fā)揮線路的通過(guò)能力。道岔鋪設(shè)施工：正線高速道岔的鋪設(shè)。“現(xiàn)場(chǎng)預(yù)鋪插入法”即在有預(yù)鋪條件的地段，窄軌道岔價(jià)格，道岔區(qū)應(yīng)先用臨時(shí)軌道過(guò)渡，并進(jìn)行上砟整道。在道岔岔位一側(cè)或附近搭設(shè)高速道岔的預(yù)鋪臺(tái)位，窄軌道岔報(bào)價(jià)，利用軌道吊配合卸料和組裝道岔，檢查道岔各部分幾何尺寸滿足要求后，然后進(jìn)行道岔內(nèi)部焊接，拆除臨時(shí)軌排，攤平道砟。
道岔鋪設(shè)施工：正線高速道岔的鋪設(shè)。正線高速道岔鋪設(shè)采用“原位換鋪法”結(jié)合“現(xiàn)場(chǎng)預(yù)鋪插入法”施工。“原位換鋪法”主要采用軌道車、平板車等設(shè)備完成鋪設(shè)，即鋪軌到達(dá)岔位前，分層碾壓、平整道床，鋪軌后到達(dá)岔位用臨時(shí)軌節(jié)過(guò)渡（臨時(shí)軌節(jié)軌料在鋪軌到達(dá)前采用汽車運(yùn)送至車站待鋪岔位），窄軌道岔廠家，火車運(yùn)輸?shù)啦聿砹希檬┕らg隙，拆除臨時(shí)線路，直接在原岔位鋪設(shè)道岔。
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