湖南單梁起重機-就選擇杭起重工-單梁起重機公司

承載軌道的翼緣采用內彎型，由于軌道的翼緣內彎，并且在軌道的兩端均有端蓋封堵，灰塵不易進人，保證了車輪運行表面的清潔，減小運行阻力.同時軌道翼緣采用冷軋成型做到與車輪的踏面相匹配，單梁起重機公司，車輪運行更平穩省力;
設各全部采用標準模塊組件，設備的拼接更容易，當用戶想在已有的設備上加長運行軌道或增加設備時，只需幾個標準的拼裝接頭即可瞬間實現.當用戶想要拆除部分設備時也同樣可實現;
現場安裝全部采用緊固件連接，安裝該起重機就像搭積木，只須用螺栓將結構件固定到位、擰緊，幾乎無須焊接;
起重機移動更容易，由于起重機自重輕，摩擦阻力小，工人可以輕松移動起重機;
設備的后期維護、*工作量小，能有效降低采購設各的總資金投入.
通用門式起重機的有起升機構、小車運行機構和大車運行機構。這些機構及其零部件與通用橋式起重機通用。它的起重小車能與室外使用的通用橋式起重機的起重小車互換，大車運行機構雖然它們的零部件可以互換，單梁起重機廠，但門式起重機的布置與通用橋式起重機略有差。
通用門式起重機的大車運行機構，湖南單梁起重機，采用分別驅動的方式。常用的結構型式是將電動機制動器安裝在門架支腿下部的下橫梁上，其典型的結構型式有：
采用立式減速器的大車驅動裝置。帶開式齒輪傳動的大車驅動裝置。采用”三合一”驅動裝置的大車驅動裝置。其中三合一驅動裝置結構形式在中小噸位通用門式起重機大車運行機構上被廣泛使用，它具有機構緊湊。質量小、安裝方便不受下橫梁結構限制等優點。
汽車起重機 1、行駛速度高，機動靈活性一般。2、采用或通用底盤，適宜于公路行駛。3、作業性能高，結構較簡單，價格便宜。4、噸位區間為：3～200噸。5、作業輔助時間少，單梁起重機維修，作業高度和幅度可隨時變換。
輪胎起重機 1、行駛速度較慢，機動靈活性好，整機尺寸小，通過性好。2、采用底盤，油氣懸掛，可全輪驅動和轉向，可越野行駛。3、作業性能高，結構較復雜，價格稍貴，比汽車起重機貴15%。4、噸位區間為：5～80噸。5、作業輔助時間少，作業高度和幅度可隨時變換。
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