江蘇博坦倉儲物流(圖)-平衡重式四輪電動叉-叉車

在選型和確定配置時,要向叉車供應商詳細描述工況,并實地勘察,以確保選購的叉車完全符合企業(yè)的需要。即使完成以上步驟的分析,揀選叉車,仍然可能有幾種車型同時都能滿足上述要求。此時需要注意以下幾個方面:
① 不同的車型,工作效率不同,那么需要的叉車數(shù)量、司機數(shù)量也不同,會導致一系列成本發(fā)生變化,平衡重叉車,詳見本文中性能評判部分關于成本的論述。
② 如果叉車在倉庫內作業(yè),不同車型所需的通道寬度不同,平衡重式四輪電動叉,提升能力也有差異,由此會帶來倉庫布局的變化,如貨物存儲量的變化。③ 車型及其數(shù)量的變化,會對車隊管理等諸多方面產(chǎn)生影響。
叉車的配氣機構主要機件:
氣門:氣門分進氣門和排氣門兩種,其作用是開閉進、排氣通道,它由頭部和桿部組成。頭部用來開閉進、排氣通道,桿部則用來引導氣門的運動。進氣門用普通合金鋼,排氣門則用耐熱合金鋼制成,因為排氣門頭部直接與燃燒氣體接觸、受熱嚴重。
為了保證氣門頭部與氣門座緊密貼合和導熱,氣門頭部與氣門座之間采用錐形接合面,并經(jīng)研磨。錐面與頂平面的夾角稱為氣門錐角,常用的氣門錐角為30°及45°。氣門桿身是氣門運動導向部分。常見的氣門桿身尾部切有凹槽,用以安裝錐形鎖片。
氣門座:氣門座是在缸體上(側置式氣門)或蓋上(頂置式氣門),直接加工出的圓形座孔,它與氣門配合起密封作用。有的氣門座可用*合金鑄鐵加工成座圈,鑲嵌在缸體或缸蓋上。
低位駕駛三向堆垛叉車通常配備一個三向堆垛頭,叉車不需要轉向,貨叉旋轉就可以實現(xiàn)兩側的貨物堆垛和取貨,通道寬度1.5~2.0米,提升高度可達12米。叉車的駕駛室始終在地面不能提升,考慮到操作視野的限制,叉車,主要用于提升高度低于6米的工況。
高位駕駛三向堆垛叉車與低位駕駛三向堆垛叉車類似,高位駕駛三向堆垛叉車也配有一個三向堆垛頭,通道寬度 1.5~2.0米,提升高度可達14.5米。其駕駛室可以提升,駕駛員可以清楚地觀察到任何高度的貨物,也可以進行揀選作業(yè)。高位駕駛三向堆垛叉車在效率和各種性能都優(yōu)于低位駕駛三向堆垛叉車,因此該車型已經(jīng)逐步替代低位駕駛三向堆垛叉車。
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