保鮮制冷設備-制冷設備-東華制冷設備公司(查看)

東華制冷有限公司成立于2006年，是以實驗室設備生產、銷售、研發、服務為一體的綜合性高科技公司。公司生產的冷水機、工業冷水機、離子濺射儀、冷卻循環水機等產品，具有*的技術、可靠的品質廣泛服務于高等院校、科研院所、航空航天科技及廠礦企業。
公司始終追求客戶滿意度，恪守“客戶，服務至上”原則，以“重詻守信、勤奮進取、嚴謹求實”的經營理念生產客戶滿意的產品，滿足市場迅速增長的需求。公司擁有10多名維修服務工程師，在中國各主要城市設立服務中心，制冷設備維修，以
的方式為客戶提供更的、更及時的本地化服務... 查看詳細
制冷系統出現臟堵后，由于制冷劑無法循環，使壓縮機連續運轉，蒸發器不冷，冷凝器不熱，壓縮機外殼不熱，聽蒸發器內無氣流聲。如部分堵塞時，蒸發器有涼或冰涼的感覺，但不結霜。摸干燥過濾器和毛細管的外表面時手感很涼，有結霜，甚至會結出一層白霜。這是因為制冷劑流過微堵的干燥過濾器或毛細管時，產生節流作用，從而使流過堵塞處的制冷劑產生膨脹、汽化、吸熱，導致堵塞處外表面結露或結霜。
冰堵于臟堵的區別：冰堵發生一段時間后還能恢冷、形成一會兒通、一會兒堵，堵了又通，通了又堵的周期性重復。而臟堵發生后就不能制冷了。
除了毛細管發生臟堵外，如果系統雜質較多，也會逐漸將干燥過濾器堵塞，因過濾器本身濾除臟物和雜質的容量有限，會由于雜質的不斷堆集而發生堵塞。
(三)油堵故障和其他管路堵塞的故障
制冷系統產生油堵的主要原因是壓縮機缸體磨損嚴重或活塞與氣缸配合間隙過大所致。
隨壓縮機排被排入冷凝器，進而隨同制冷劑一起進入干燥過濾器，由于油的粘度較大，被過濾器內的干燥劑阻住，油過多時在過濾器進口處形成堵塞，使制冷劑不能正常循環，電冰箱不制冷。
造成其他管路堵塞的原因是：在焊接管路時被焊料堵塞;或在更換管子時所更換的管子本身已堵塞而未發現，以上堵塞都是人為因素造成，因此要求在焊接和更換管子時，應按要求進行操作和檢查，保鮮制冷設備，就不會造*為堵塞故障了。
對于建筑面積較大，有內、外區分的建筑物，往往需要同時供冷又供熱，則應考慮選擇能夠同時供冷又供熱的冷熱源，可以選擇水環熱泵、水源熱泵、模塊式冷熱水機組。冷水機組選型時，制冷設備，還應認真考慮有關節能規定。
1．3 冷水機組容量的確定
電動壓縮式機組的總裝機容量，應按空調系統設計冷負荷確定，不另作附加。理由是: 通過詳細的調查和測試表明，制冷設備裝機容量普遍偏大，這些大馬拉小車或機組閑置的情況，浪費了冷暖設備和變配電設備的大量資金，而且，當前設備性能質量大大提高，冷熱量均能達到產品樣本所列數值。另外，管道保溫性能好，構造完善，冷、熱損失小，因此設備選型以正確的負荷計算為準。此情況是針對單幢建筑的系統而言，對于管線較長的小區管網，應按具體情況確定。
空氣源熱泵冷熱水機組冬季的制熱量，應依據室外空氣調節計算溫度修正系數和融霜修正系數，按下式進行計算。
q = k1k2q (1)
其中，q 為機組制熱量，kw; k1為使用地區室外空氣調節計算干球溫度的修正系數，按產品樣本選取; k2為機組融霜修正系數，每小時融霜一次取0．9，兩次取0.8; q 為產品樣本中的瞬時制熱量，kw(標準工況: 室外空氣干球溫度7℃，濕球溫度6℃) 。選用直燃型化鋰吸收式冷溫水機組時，通常按冷負荷選型，并考慮冷、熱負荷與機組供冷、供熱量的匹配。當熱負荷大于機組供熱量時( 直燃機組供熱量一般為供冷量的80%) ，不應采用加大機型的方式增加供熱量。當通過技術經濟比較合理時，制冷設備冷庫，可加大高壓發生器以增加供熱量，但增加的供熱量不宜大于機組原供熱量的50%。選擇化鋰吸收式機組時，還應考慮機組水側污垢腐蝕等因素，對供冷( 熱) 量進行修正。
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