焊接拖攬槽-拖攬槽-青島辰華機械

（6）混凝土應分層澆筑，振搗密實。并檢查模板、墊塊、管材等有無移位。壓頂應分段澆筑混凝土。
（7）在采用插入式振搗時，拖攬槽，混凝土分層澆筑時應注意振搗器的有效振搗深度。
（8）搗固時間應控制在25～40s，應使混凝土表面呈現浮漿和不再沉落。
（9）混凝土澆筑完畢后應加強養護，當混凝土達到設計強度的75%后方可拆除模板。
（10）做好成品的保護工作，防止污染和磕碰。
（11）抹灰前應充分濕潤墻體，壓制拖攬槽，并貼灰餅充筋，保證抹面垂直度和平整度。
（12）抹灰完成24h后及時對抹灰面進行噴水養護，防止空鼓開裂。
鑄件應用歷史悠久。古代人們用鑄件作和一些生活用具。近代，鑄件主要用作機器零部件的毛坯，有些精密鑄件，鍍鋅拖攬槽，也可直接用作機器的零部件。鑄件在機械產品中占有很大的比重，如拖拉機中，鑄件重量約占整機重量的50～70％，農業機械中占40～70％，機床、內燃機等中達70～90％。各類鑄件中，以機械用的鑄件品種為多 青島碼頭拖纜槽，形狀*復雜，用量也大，約占鑄件總產量的60％。其次是冶金用的鋼錠模和工程用的管道、以及生活中的一些工具。
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2. 電纜溝（隧道）本體工程2.1墊層 工藝標準（1） 應確保墊層下的地基穩定且已夯實、平整。
（2） 墊層材料宜采用混凝土；若采用其他材料，應根據工程實際情況合理選取并滿足強度及工藝的相關要求。
（3） 若有地下水應采取適當的處理措施，在墊層混凝土澆筑時應保證無水施工。
（4） 墊層混凝土應密實，上表面應平整。
（5） 墊層混凝土的強度等級不應低于c10（小編提醒：新規程不低于c15）。
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