雙向土工格柵-土工格柵-中輝橡塑

玻纖格柵在瀝青罩面層中的應用，使得瀝青混凝土的拉伸強度大大提高，可以抵*住較大的拉應力而不致發生*。另外，即使因為局部區域產生裂紋，使裂紋發生處的應力過于集中，但經玻纖格柵的傳遞而逐漸消失，裂紋不再會發展成裂縫。在選用玻纖格柵時，除其性能指標應符合上表規定之外，還應特別注意保證其幅寬不小于1.5m，以滿足其作為控制反射裂縫夾層時有足夠的橫截面積來充分消散裂縫能量;同時，其網眼尺寸宜為其上瀝青面層材料 大粒徑的0.5~1.0倍，土工格柵，這樣有助于達到 佳剪切膠粘性，促進集料嵌鎖與限制。
玻纖格柵在瀝青罩面層中，能夠將上述的壓應力與拉應力分散，雙向塑料土工格柵，在兩塊受力區域之間形成緩沖帶，在這里應力逐步變化而不是突變，減少了應力突變對瀝青罩面層的*。同時玻纖格柵的低延伸率減小了路面的彎沉量，礦用土工格柵，保證了路面不會發生過渡變形。耐高溫、車轍瀝青混凝土在高溫時具有流變性，具體表現在：夏季瀝青道路面層發軟、發粘;在車輛荷載作用下，受力區域產生凹陷
玻纖土工格柵近年來發展迅速，并廣泛應用于瀝青路面，尤其是用在瀝青罩面層用來減緩反射裂縫。加拿大am大學的texas交通學院用其特有的罩面試驗儀對玻纖土工格柵加筋罩面做了大量的模擬溫度循環效果的疲勞試驗，試驗表明，加筋的瀝青試件其*裂能力要比未加筋的試件高二倍以上。澳大利亞新南威爾士州伍倫貢市政局曾對玻纖土工格柵、聚土工格柵、土工織物及厚瀝青混凝土罩面層等控制反射裂縫的產品進行了現場對比試驗，雙向土工格柵，結論是玻纖土工格柵鋪設方便，控制反射裂縫效果最為顯著，且造價適中，因而建議推廣應用。
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