橋面防水施工設計三大問題

在橋梁施工中，首先要解決的就是橋面防水體系的設計問題。橋梁面板防水是為了避免水的滲透對水泥混凝土造成損壞，進而破壞橋梁結構。橋梁面板防水體系的設計要點如下：
鋪裝結構設計
根據交通部橋梁防水項目組的建議，采用層間剪力作為校核計算方法，可以按三個步驟進行：
(1)防水鋪裝層間剪應力的計算方法
(2)對不同類型的橋面板進行了直接檢測，并對其層間允許剪切強度進行了計算。
(3) 對剪切應力的校核，其計算值不得**過相應的允許剪切應力。
設計要點
在橋面防水體系的設計中，**個要考慮的就是保證水不會滲透到混凝土表層，同時也要橋梁不會長期存水。所以，在橋梁的防水設計中，一定要將“防水”與“排水”**地結合起來，使水能夠從橋梁的橫坡、縱坡快速地排出，并采用其他的排水措施。
在橋面防水層設計使用防水卷材時，為了避免橋面防水層粘接不牢固或出現空鼓，在橋梁護欄與橋面的轉角處，應制作成直徑100 mm的圓弧。由于受防水涂料表面分子張力的影響，墻角處的防水涂膜通常較厚，所以使用防水涂料防水層不需要特別處理。
混凝土的性質
由于水泥混凝土與水接觸較多，因此，在進行防水設計時，應選擇不透水的混凝土，以確保其自身的耐蝕性和密實性。尤其是在橋梁面板和下層建筑物的水位波動處。
橋面雨水孔與水落管的常見問題
在對橋梁面板防水體系進行排水時，特別要重視雨水洞和落水管的問題。它的主要表現是：在收集水口高出水泥混凝土的表面和周圍的混凝土不緊密的時候，會引起管子的周邊滲漏，收集口太小了，水不能及時地排放出去；進水口水位比周邊水位高，易形成積水；如果出水管太短，就會出現尿檐現象，對于橋面雨水孔和水落管的設置要求很高，但在橋面防水設計和施工中卻往往被忽視，進而造成了收水口附近和邊梁外側的混凝土損壞。
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