大型農(nóng)用履帶底盤(pán)-寧夏農(nóng)用履帶底盤(pán)-威力特機(jī)械廠(chǎng)家質(zhì)量好

履帶底盤(pán)廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、拖拉機(jī)等野外作業(yè)車(chē)輛。行走條件惡劣，要求該履帶底盤(pán)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，并具有良好的行進(jìn)和轉(zhuǎn)向能力。
履帶與地面接觸，驅(qū)動(dòng)輪不與地面接觸。當(dāng)馬達(dá)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，寧夏農(nóng)用履帶底盤(pán)，驅(qū)動(dòng)輪在減速器驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩的作用下， 通過(guò)驅(qū)動(dòng)輪上的輪齒和履帶鏈之間的嚙合， 連續(xù)不斷地把履帶從后方卷起。接地那部分履帶給地面一個(gè)向后的作用力， 而地面相應(yīng)地給履帶一個(gè)向前的反作用力，農(nóng)用履帶底盤(pán)車(chē)， 這個(gè)反作用是推動(dòng)機(jī)器向前行駛的驅(qū)動(dòng)力。當(dāng)驅(qū)動(dòng)力足以克服行走阻力時(shí)， 支重輪就在履帶上表面向前滾動(dòng)，農(nóng)用履帶底盤(pán)總成， 從而使機(jī)器向前行駛。整機(jī)履帶底盤(pán)的前后履帶均可單獨(dú)轉(zhuǎn)向，從而使其轉(zhuǎn)彎半徑更小。
履帶底盤(pán)一般都是重型裝甲車(chē)輛或坦克，油耗大，對(duì)后勤依賴(lài)較大，通過(guò)性能好于輪式車(chē)輛。履帶底盤(pán)對(duì)空運(yùn)要求高，須重型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)載。 履帶底盤(pán)的作用很大，應(yīng)用也很廣泛，但是對(duì)于我來(lái)說(shuō)，熟悉的是其在挖掘機(jī)中的應(yīng)用。要使挖掘機(jī)發(fā)揮其應(yīng)有的作用，履帶底盤(pán)少不了哦，而且履帶底盤(pán)質(zhì)量的好壞，對(duì)其重大作用的發(fā)揮也是有影響的。
輪式底盤(pán)*大的好處是油耗低，便于機(jī)動(dòng)，一般重量不超過(guò)30t(8*8)，一般不能裝重裝甲，通過(guò)性能比履帶式底盤(pán)差，大型農(nóng)用履帶底盤(pán)，但便于空運(yùn)（象c130和伊爾76這種級(jí)別的運(yùn)輸機(jī)就可以）造價(jià)相對(duì)較低。
橡膠履帶的使用已經(jīng)有了很早的歷史，但因其價(jià)格昂貴，質(zhì)量重，噪音大，所以一般只用于軍事和一些工程機(jī)械上，以及旱田作業(yè)的農(nóng)用拖拉機(jī)上，
橡膠履帶是由日本普利司通公司于1968年開(kāi)發(fā)成功的，為了解決農(nóng)用聯(lián)合收割機(jī)金屬鋁帶易被稻草。麥稈和泥土堵塞，橡膠輪胎易在水田中打滑以及金屬履帶會(huì)對(duì)瀝青和混凝上路面造成*而研制的。履帶式底盤(pán)一般采用仿坦克結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，即在底盤(pán)兩側(cè)布置一對(duì)帶有 驅(qū)動(dòng)裝置的雙履帶結(jié)構(gòu)。
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