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駿鈴貨車夏季空調(diào)使用雷區(qū)內(nèi)循環(huán)
駿鈴貨車夏季空調(diào)使用雷區(qū)
內(nèi)循環(huán)一開(kāi)到底
內(nèi)循環(huán)制冷作用好又省油，天津蒼欄車銷售，所以局部駿鈴貨車車主只運(yùn)用空調(diào)內(nèi)循環(huán)體系。但時(shí)辰久了會(huì)致使車內(nèi)空氣質(zhì)量越來(lái)越差，空氣含氧量也會(huì)越來(lái)越低，不只對(duì)車主的呼吸體系有很大的危害，某些條件下以至?xí)尸F(xiàn)車內(nèi)駕乘人員頭暈缺氧的情況，所以空調(diào)體系的正確運(yùn)用萬(wàn)萬(wàn)大意不得。當(dāng)車外空氣好、空氣質(zhì)量高的時(shí)分可以運(yùn)用外循環(huán)，沒(méi)有外面空氣的更新，車內(nèi)的空氣會(huì)逐漸混濁。而車外空氣差、廢氣多、溫度高時(shí)可以運(yùn)用內(nèi)循環(huán)。
江淮駿鈴在冷鏈中的應(yīng)用
江淮駿鈴在冷鏈中的應(yīng)用通過(guò)對(duì)行業(yè)市場(chǎng)進(jìn)行研究，深度挖掘用戶需求之后，江淮輕卡于2020年底推出駿鈴冰博士網(wǎng)絡(luò)版考慮到成本，有些用戶選擇從經(jīng)銷商處只購(gòu)買冷鏈底盤，再通過(guò)別的廂體廠、冷機(jī)廠安裝上裝和冷機(jī)，這樣的操作雖然節(jié)省了一定的費(fèi)用，但卻存在著更大的運(yùn)營(yíng)隱患。針對(duì)這一點(diǎn)駿鈴冰博士網(wǎng)絡(luò)版*營(yíng)銷模式，其“三大件”即冷鏈底盤、冷機(jī)、原廠廂體，用戶可以從廠家一次購(gòu)買，廠家對(duì)用戶一體化交付，保證原廠質(zhì)量。同時(shí)，該產(chǎn)品在線上平臺(tái)銷售，通過(guò)線上直采方式，由廠家發(fā)車到經(jīng)銷商處，用戶再提車辦理保險(xiǎn)等業(yè)務(wù)，*大的節(jié)省用戶時(shí)間。上牌無(wú)憂：在國(guó)家持續(xù)治理“大噸小標(biāo)”的背景下，不合規(guī)的超重產(chǎn)品已經(jīng)無(wú)法正常上牌，想要輕松上牌，選擇輕量化的合規(guī)產(chǎn)品才是明智之舉。這款駿鈴冰博士網(wǎng)絡(luò)版底盤應(yīng)用全新車架平臺(tái)，采用15個(gè)大項(xiàng)和40個(gè)小項(xiàng)的輕量化技術(shù)，使得整車重量降低10%；另外，通過(guò)將鋁合金材質(zhì)應(yīng)用在變速箱、油箱、輪輞上，也*大的降低了車身自重，整車重量控制在法規(guī)以內(nèi)，讓用戶上牌無(wú)憂。
江淮駿鈴的品質(zhì)得到用戶的青睞
駿鈴冰博士網(wǎng)絡(luò)版充分考慮到用戶需求，采用“一體化”交付，使用原廠廂體，與冷藏底盤、冷機(jī)和整車一體化設(shè)計(jì)制造，生產(chǎn)交付周期大幅縮減，*做到“交付無(wú)憂”。整車多處采用輕量化設(shè)計(jì)，合規(guī)自重，“上牌無(wú)憂”。聯(lián)合冷機(jī)廠，搭載安康動(dòng)力，品質(zhì)可靠。全國(guó)聯(lián)保，一對(duì)一專屬管家，服務(wù)更加省心。超低首付，超低*，輕松將車開(kāi)回家。“五大無(wú)憂”的使用保障，切實(shí)做到降本增效，為用戶帶來(lái)更的運(yùn)力和更豐厚的報(bào)酬。
基于多年來(lái)對(duì)冷鏈細(xì)分市場(chǎng)的深耕細(xì)作，江淮輕卡已形成了帥鈴、駿鈴、愷達(dá)、德沃斯四大冷藏車軍團(tuán)，天津蒼欄車，邁入4.0時(shí)代的江淮輕卡，更是在動(dòng)力、出勤率、智能化、*度上有了更大的升級(jí)。品質(zhì)一脈相承，不變的為用戶提供智能物流解決方案的初心，助力用戶事業(yè)成長(zhǎng)
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