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材質為鋼管外層鍍鉻，而且可以調整器材高度，在上方還刻有代表burmester的字樣。標準burmester細致之聲既然能夠動態展示，我們當然把握機會聽了幾張專輯，想了解這套個頭不大的phase3能力到了哪里。首先播了jenniferwarens的，馬上察覺到phase3的中低音非常敏捷快速，歌曲中的擊鼓聲音落下與收起的速度絲毫不拖泥帶水，比較一般大型系統要敏捷太多了。jennifer的聲音非常純密細膩，明顯有burmester的特色味道，和不久前在my-hiend視聽室評測的落地喇叭ba31的聲音特質非常接近。歌唱起來從容不迫，吉他伴奏相當清晰，中低頻快速有彈性，雖然量感上不比落地喇叭，但是下沉能力相當充足。
burmester
101可就強他們很多倍，有些真空管機的阻尼因數可能只有幾十，這101具備250的阻尼因數，已經是相對高的規格了。101綜擴并不因為是入門，就便宜行事，它一樣有前級、后級，所以101配備了preout前級輸出的功能，所以101也可當作前級，假如日后您想升級，burmester維修電話，多買一部更強悍的后級，101綜擴的投資也不會浪費，至少在您物色到心目中的好前級之前，101綜擴還能頂著用。burmester貼心地配置了耳機輸出孔，假如您是耳機一族，還可以省部耳擴的預算。讓101綜擴搭著用就是。根本是平價版phase3當我在試聽室里面把b102cd與101綜擴組好，定睛一看，這根本就是平價版的phase3??！結論下得快了，我知道功能上兩者有所不同。
phase3在數位部分多了許多新特色，而且工業設計的層次不同，phase3整套搭配起來就是有的前衛風格，可是比較起來一樣是三件器材的組合，價錢少了快一半，這套b102cd與101綜擴的組合，感覺起來相對許多。好吧，我知道現在經濟不景氣，每次講到什么器材相對，很多人都會罵說：「這么貴！哪里了？」可是以burmester來說，這三件式的burmester器材組合，真的已經是可以負擔得起的基本低消了！畢竟，要買德國手工制造的喇叭與電子產品，burmester維修地址，本來就不會太便宜，再加上人家burmester努力了那么多年，在德國已經晉升奢華品牌第三名，burmester功放維修，比保時捷名次還要高一名，您就知道，這樣的產品恐怕很難。
柏林之聲功放維修的檢修步驟1．打開機殼別通電左右主板看一遍為了避免故障機通電造成二次損壞，維修時，不要先通電試機。打開機殼詳細查看一下左、右聲道主功放板，
看是否有管子炸裂、電阻燒焦、保險管燒黑等明顯損壞。2．在路測量功率管大管是否有擊穿如果從表面上查看左、右主板無明顯損壞，
可用指針式萬用表rxi擋在路測量大功率管的集電*與發射*之間是否有短路擊穿現象。npn-側用黑表筆接集電*，紅表筆接發射*，pnp-側交換表筆測量。
正常時應是阻值無/限大，表針不擺動。如果機內電容還有存電，表針閃動后會回到原位。如果表針指示阻值為oω或阻值很小，說明功率管有擊穿現象。一般只要一側功率管有擊穿，
另一側功率管很可能也有擊穿。在路測量三*管的三只引腳之間的電阻是檢查電路的基本方法，從而不必拆下管子大體判斷是否擊穿和開路。用mf47型萬用表rxl擋在路測量大中小功率管的腳間電阻
，正常管子測量結果如下：正向測量，大功率管rbe≈12ω、rbc≈12ω、rce=∞(不導通）；中功率管rbe≈15ω、rbc≈15ω，、rce=∞:小功率管rbe≈20ω，rbc≈20ω、rce=∞；反向測量，
均不導通。場效應功率管在路測量除漏*與源*反向測量內部二*管導通外，其余各腳之間應均不導通。
前置級是電壓放大級。**是功率放大級，將前置級送來的信號進行功率放大，上海burmester，獲得足夠的功率輸出到揚聲器，推動級是以提供功率輸出級所需的較大的輸入信號功率。
汽車功放的必要性汽車音響器材與家用音響一樣，也要使用功率放大器。剛接觸汽車音響的人，對于在汽車中也安裝功率放大器，甚至安裝多個功率放大器，認為不可思議。
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