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外觀上s1小卡七彩絢爛
如今年代流行跨界，由于小卡主攻城鄉運輸，其作用也就結合了載人與拉貨雙重身份，比較接近國外人們主要運輸*皮卡車型。這就要求車輛“后半身”能拉貨，“前半身”還得乘用化*有面子。外觀上s1小卡七彩絢爛，內飾方面，s1也進行了迭代，天津福田微卡價格，單獨的駕駛區域，一體式中控臺以及10.1寸大屏，坐進車里“乘用、商用”傻傻分不清楚。中控鎖、人機互動、高*座椅等，天津福田微卡4s店，s1已經將小卡定位從以前能跑就行的**向能互動、享生活的智悅運輸伙伴。
福田奧鈴“青春三浪”集結完畢，三款車型取得不錯的市場成績
在今年年中，福田奧鈴先后上市發布了奧鈴青春版、速運飛揚版和奧鈴青春版plus車型，天津福田微卡售價，至此“青春三浪”全部集結完畢，三款車型目前都取得了不錯的市場成績。青春版plus車型采用：家族式外觀設計，時尚大方。奧鈴青春版plus車型作為“青春三浪”中一員，亦是定位于年輕人的臺車，這款車不僅擁有大空間、大承載，同時它的售價也是一大亮點，底盤指導價為8.8萬元起，并且實際到店之后，售價可能還會進一步降低，天津福田微卡，不過這就需要看各地經銷商的實際營銷情況了。
福田時代汽車m3發動機來自全柴的4a2-88c50直列四缸柴油發動機，排量為2.27升，大輸出功率為65kw(88馬力)，大輸出扭矩為240牛米。雖然發動機數據并不是特別出彩，但是應付m3的體重以及日常的運輸也是完全足夠了，并且這樣的排量也*有可能符合未來藍牌輕卡的標準。m3的變速箱則是蒙沃的5t26五擋手動變速箱，這款變速箱大量搭載于于小排量輕卡、微卡之上，在售后*上比較便捷。
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