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尿素泵當尿素壓力傳感器信號線路虛接時，實際尿素壓力已經非常大、但是壓力傳感器輸出壓力信號較低，此時、ecu會加大尿素泵電機轉速，而由于系統實際壓力太大，導致尿素泵電機轉不動，此時也會導致故障的報出；是否會同時報出尿素壓力的故障、要看系統標定和具體情況。
2、故障報出原理：
1）尿素泵轉速由ecu發送的pwm信號控制，一定的pwm占空比對應一定的轉速；
ps：占空比是指在一個脈沖循環內，通電時間相對于總時間所占的比例
2）當泵的實際轉速與設定轉速偏差超過300rpm并超過5s，尿素泵內部pcb已經確認轉速偏差故障，宜賓1003478003原廠尿素管，尿素泵pcb并將尿素泵控制信號線拉低5s，ecu檢測到這一信號后識別到轉速偏差故障，將故障進行復位操作，并記錄1次偏差故障，1003478003原廠尿素管批發，但是此時不會報出故障碼
檢查尿素質量，正常情況下為32.5%的尿素水溶液。用滑動電阻模擬排氣溫度進行車下驅動，由于此車采用的是pt200式排溫傳感器，可用滑動電阻調整至450ω，對應排氣溫度大約為350℃左右。
一直踩油門至尿素噴出。檢查壓力管、出液接口都沒有泄漏。發現數據流中尿素噴嘴工作時占空比有時會跳到10％或更高，且發現噴嘴霧化效果比較差，檢查尿素噴嘴有明顯堵塞的情況。
化學
scr催化器載體上催化劑，對硫未完全燃燒物、鉛、錳等有強烈吸附作用，1003478003原廠尿素管價格，同時催化劑強烈氧化催化作用，使吸附的柴油不完全燃燒物更容易氧化、縮聚、聚合形成膠質積碳，造成scr催化劑堵塞。
這些原因都會造成scr催化劑堵塞失效，所謂的指的是催化載體層表面被其他物質覆蓋，阻止了廢氣中的*成分與之接觸而失去催化作用，這就是人們常說的scr催化器。
scr催化器的原因：
1.燃油、機油中添加劑的錳、鉛；
2.燃油不完全燃燒產生的；
3.尾氣處理液中的金屬離子超標。
毒物主要是吸附在催化劑活性表面上，并形成一種化學吸附絡合物，其中鉛、錳往往是不可逆的，催化劑在含鉛氣氛中工作幾十個小時就會完全喪失活性，而對，催化劑的活性則在一定條件下可以得到恢復。
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