定制規(guī)格反光紗反光絲-反光絲-無錫文祺工貿

從人類部交通標志標準在1908年問世于英國以來，在這方面，走在前列的，是歐美等發(fā)達國家，他們的研究成果
該材料問世的20世紀70年代，順應了當時車速提高，道路條件變好的技術進步的需要，被成功地用來制作交通標志，拯救了大量生命
需要多注意的一點是，工程級反光膜的亮度穩(wěn)定性、亮度強度和耐侯性，都是一些考察這類反光膜生產質量的一些重要依據(jù)。在這些環(huán)節(jié)上，任何一個環(huán)節(jié)上的偷工減料，雖然都能減少產品成本
7年后的亮度保留值至少為初始亮度值的50%。有些廠家則只提供3年和5年的質量。這主要是反光膜的耐侯性不同造成的，同樣的原材料制成的反光膜
經(jīng)過合格工藝和材料制造的這種高強級反光膜，至少比工程級反光膜的反光系數(shù)高兩倍，其內部真空支架結構還解決了由于溫度變化導致標志牌上凝結露水的問題，從而進一步提高了材料的反光能力。
有些是專門為解決非正面逆反射亮度的，反光絲，有些是兼顧兩方面性能的，還有些是針對惡劣氣候條件下的視認需求的，黑色反光線反光絲，所以這種分類方法
，將反光膜劃分為兩大類別，1mm布切高亮雙面反光絲，玻璃珠型反光膜和微棱鏡型反光膜。每類反光膜都還包含很多種類，如微棱鏡型反光膜，由于采用了更*的技術工藝，其材料選擇和棱鏡結構上
利用透鏡的直徑、密度、耐侯涂層的厚度的不同，制作了很多種反光膜，比如超工程級反光膜，定制規(guī)格反光紗反光絲，主要是在工程級反光膜的基礎上，用更高質量的玻璃珠，并把玻璃珠的密度加大，以提高一些亮度
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