防撞波形護欄-俊川科技(在線咨詢)-四川波形護欄

波形護欄介紹
波形護欄就是我們平時在高速公路中看到的那種，由于其剛度適中，碰撞后通過變形吸收能量，防撞波形護欄，對車輛和駕乘人員具有較好的保護作用，波形護欄安裝，還能阻擋車輛沖出路面，正確引導車輛方向回正，故被廣泛應用。波形護欄由立柱、防阻塊和波形梁板構成，各構件之間用螺栓連接。由于碰撞時很少出現護欄斷裂的情況，高速公路護欄板采用厚度為４ｍｍ ；立柱采用外徑為１４０ｍｍ 的圓形管，厚度為４． ５ｍｍ ；防阻塊厚度為４．５ｍｍ 。b級公路護欄板采用厚度為3ｍｍ ；立柱采用外徑為114ｍｍ 的圓形管，厚度為４． ５ｍｍ ；防阻塊厚度為４．５ｍｍ 。c級公路護欄板采用厚度為2.5ｍｍ ；立柱采用外徑為114ｍｍ 的圓形管，厚度為４． ５ｍｍ ；防阻塊厚度為４．５ｍｍ 。
高速公路護欄用的什么規格的？
高速公路護欄板一般使用規格，嚴格按照標準要求。表面處理為熱鍍鋅銀白色或者熱鍍鋅噴塑綠色/藍色
內蒙/新疆/西藏多用噴塑綠色/藍色，一般用熱鍍鋅護欄板居多。
高速公路護欄板及配套設施主要包括：
護欄板、立柱、柱帽、防阻塊/托架、連接螺栓、拼接螺栓、橫梁墊片、端頭
新建高速公路上使用的波形護欄板規格如下：
護欄板：
護欄板立柱：
防阻塊：
柱帽：
螺栓：m
墊片76*44*4
端頭：r160*4
端頭用在一段路的末尾，四川波形護欄，一段路用2個。
以上規格立柱和立柱之間4米間距合計每米130元。
此價格僅供參考，詳細價格根據鋼材價格浮動。
標準和非標標準的主要區別在于板的厚度，柱子的厚度及鋅層上。
無論您是要還是非標的產品，我們保證鋅層均勻，波形護欄施工，不流掛，不漏鍍。
波形護欄由立柱、鋼橫梁、六邊形防阻塊、拼接螺栓、連接螺栓、連接套管、基礎預埋螺栓、基礎預埋鋼板、波形橋梁護欄混凝土基礎、前預埋螺栓錨固板、后預埋螺栓錨固板組成，其中立柱、橫梁、防阻塊通過拼接螺栓、連接螺栓及連接套管連接起來形成波形護欄上部吸能與防側翻結構，立柱與波形梁鋼護欄混凝土基礎通過基礎預埋螺栓、基礎預埋鋼板連接，基礎預埋螺栓埋入護欄混凝土基礎的端部設有預埋螺栓錨固板。波形護欄具有良好的導向功能和吸能效果，能夠防止車輛穿越、翻越或騎跨波形護欄，車輛碰撞波形梁鋼護欄后能夠保持正常行駛姿態，不發生橫轉、掉頭等現象。所述波形梁鋼護欄采用混凝土基礎，基礎設置預埋螺栓與預埋鋼板，可滿足波形梁鋼護欄混凝土基礎與多種形式橋梁翼緣板的連接，適用于山區低等級公路新建中小橋路段及舊橋的波形梁鋼護欄建設。
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