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東風商用車多年來管理上的優良傳統
“班組是企業的行政細胞，8米東風天錦總代，班組強，則企業強；企業強，則國家強。企業高質量發展離不開班組的高質量發展，職工的高質量發展必須以班組的高質量發展為前提。“王建清對班組作用深入、透徹的理解得益于自己在東風商用車的成長經歷。班組間的傳幫帶，是東風商用車多年來在管理上的優良傳統，也正是在這種模式下，東風商用車一批又一批*過硬、精益求精的技術工人，成為可靠東風車背后的鍛造者，為商用車市場注入了可靠的東風力量、東風品質。
四點氣囊懸浮駕駛室和氣囊減震座椅
作為2013年上市時市場上為數不多的平地板駕駛室重卡產品，天龍旗艦的內部空間表現不亞于許多歐洲重卡，多個大容積儲物箱、寬體雙臥鋪、多種電源插座的設計，使得駕駛室的居室化特征十分明顯。車身在高速穩定性和減震性等方面得到許多用戶的一致認可，因為搭配了四點氣囊懸浮駕駛室和氣囊減震座椅，用戶在行車時很少能感受到路面傳來的硬沖擊。
如果是采用劣質柴油和小油，首先是會對后處理系統造成不可逆的損傷，一旦車輛駕駛員報警系統檢測到nox控制故障時，如果不及時糾正會駕駛性能限制系統。以康明斯為例，天津8米東風天錦，大概初級限制是發動機輸出扭矩降低25%左右，嚴重性能限制為車速被限制在20公里每小時以內。
另外，對尿素品質也有要求。過去加尿素，隨便找個地方也能加，便宜的尿素也有。但是，8米東風天錦價格，國六排放階段顯然行不通了。國六后處理系統，對尿素也有很高的要求，其中，8米東風天錦專*六尿素溶液生產制造標準要求更高，要求更少的金屬離子及不溶物的含量，更小的含量等等。
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